發(fā)生特定危害事件的可能性及事件后果的嚴(yán)重性統(tǒng)稱為事故。

第二方審核的最直接目的是確定受審核方的質(zhì)量管理體系是否能被認(rèn)證、注冊(cè)。

實(shí)施HSE管理體系標(biāo)準(zhǔn)，可促進(jìn)我國(guó)石油企業(yè)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，節(jié)約能源和資源，減少各類事故的發(fā)生，不能減少企業(yè)的成本。

技術(shù)創(chuàng)新工作決策階段的主要工作有：調(diào)研、可行性論證、編制科研計(jì)劃和簽訂合同。

裝配圖中螺栓及實(shí)心軸、桿、柄、球、鍵等，當(dāng)剖切面平行軸線時(shí)，按剖開(kāi)繪制，當(dāng)垂直軸線時(shí)，按未開(kāi)剖繪制。

膠芯存放在光線較暗的地方，溫度不是要考慮的主要問(wèn)題。

故障類型和影響分析的目的是辨識(shí)單一設(shè)備和系統(tǒng)的故障模式及每種故障模式對(duì)系統(tǒng)或裝置造成的影響。

技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)明創(chuàng)造相同，都是科技行為。

圖樣的線性尺寸都比實(shí)際物體的相應(yīng)線性尺寸小。

繪制同一機(jī)件的各個(gè)視圖必須采用相同比例，不允許有不同比例。