A.通知托運(yùn)人
B.報(bào)告主管部門(mén)
C.作無(wú)法交付貨物處理
D.通知第一承運(yùn)人
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A.SOTI
B.SITO
C.SITI
D.SOTO
A.換開(kāi)成國(guó)內(nèi)客票
B.重新購(gòu)買(mǎi)國(guó)內(nèi)客票乘機(jī)
C.將其視為國(guó)際聯(lián)程票
A.31.4%
B.49.6
C.64.5%
D.25.3
A.美元
B.目的地所屬?lài)?guó)貨幣
C.始發(fā)站所屬?lài)?guó)貨幣
D.可支付的任何國(guó)貨幣
A.等于1
B.大于1
C.小于1
D.小于0
最新試題
按工作量法,該固定資產(chǎn)的年折舊額為()億元。
健全的運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的基工作應(yīng)包括()。
該票貨單的“運(yùn)價(jià)種類(lèi)”欄內(nèi)應(yīng)()。
企業(yè)利潤(rùn)總額是將()相加。再減支營(yíng)業(yè)外支出所得的數(shù)額。
該票貨物航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)以()的運(yùn)價(jià)為準(zhǔn)
按指標(biāo)計(jì)算單位的現(xiàn)同,航空運(yùn)輸企業(yè)的指標(biāo)可以分為()指標(biāo)。
國(guó)內(nèi)等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)是在貨標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上增加一定百分比構(gòu)成。下列貨物中,()運(yùn)價(jià)應(yīng)以貨運(yùn)價(jià)的150%計(jì)算。
根據(jù)國(guó)際客運(yùn)規(guī)則,下列國(guó)家或地區(qū)中,屬于IATA二區(qū)的有()。
因?yàn)樨浿鲗?duì)該票貨物沒(méi)有辦理運(yùn)輸聲明價(jià)值,所以此票貨物屬于()。
在航空運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)體系中,按指標(biāo)的性質(zhì),指標(biāo)可以分為()指標(biāo)。