A.透層
B.粘層
C.封層
D.結(jié)合層
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A.密實(shí)懸浮結(jié)構(gòu)
B.骨架空隙結(jié)構(gòu)
C.密實(shí)骨架結(jié)構(gòu)
D.連續(xù)級(jí)配結(jié)構(gòu)
A.承受行車荷載
B.防凍、防濕
C.排水、隔水
D.防污、防滲
A.河砂
B.機(jī)制砂
C.海砂
D.粉煤灰
E.石屑
最新試題
礦物纖維宜采用玄武巖等礦石制造,易影響環(huán)境與造成人體傷害的()不宜直接使用。
高速公路和一級(jí)公路的瀝青面層不宜采用()做填料。
施工隧道瀝青路面過程中,需確保通風(fēng)良好,采?。ǎ┐胧?,制訂有切實(shí)可行的消防和疏散預(yù)案。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級(jí)公路的瀝青路面,分為()。
鋪筑瀝青層前,應(yīng)檢查()或下臥瀝青層的質(zhì)量,不符要求的不得鋪筑瀝青面層。舊瀝青路面或下臥層已被污染時(shí),必須清洗或經(jīng)銑刨處理后,方可鋪筑瀝青混合料。
壓路機(jī)不得在()路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上,不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛,不得散落礦料、油料等雜物。
鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)通常由()、防水粘結(jié)層、瀝青面層等組成。
高速公路的礦料級(jí)配和油石比必須進(jìn)行總量檢驗(yàn)和()的雙重檢驗(yàn)控制,互相校核。
施工管理與質(zhì)量檢查報(bào)告應(yīng)包括施工管理體制、質(zhì)量保證體系、施工質(zhì)量目標(biāo)、試驗(yàn)段鋪筑報(bào)告、施工前及施工中材料質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果()、施工過程中工程質(zhì)量檢查結(jié)果()、工程交工驗(yàn)收質(zhì)量自檢結(jié)果()、工程質(zhì)量評(píng)價(jià),以及原始記錄在案、相冊(cè)、錄像等各種附件。
使用成品改性瀝青的工程,應(yīng)要求供應(yīng)商提供所使用的改性劑型號(hào)、()的質(zhì)量檢測報(bào)告。