某梁式橋,上部構(gòu)造為11孔22m無橫隔板裝配式鋼筋混凝土T梁,橫向五根梁,下部構(gòu)造橋墩為單排4根直徑80Cm鉆孔灌注樁基礎(chǔ),雙柱式鋼筋混凝土墩身,橋臺為5根斷面為30Cm×30Cm的鋼筋混凝土打入樁加蓋梁組成。
問題:
A.橋梁凈空
B.橋面中心偏位、橋面寬度和橋長
C.橋梁縱坡控制
D.引道中心線與橋梁中心線的銜接
E.橋頭高程銜接
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某梁式橋,上部構(gòu)造為11孔22m無橫隔板裝配式鋼筋混凝土T梁,橫向五根梁,下部構(gòu)造橋墩為單排4根直徑80Cm鉆孔灌注樁基礎(chǔ),雙柱式鋼筋混凝土墩身,橋臺為5根斷面為30Cm×30Cm的鋼筋混凝土打入樁加蓋梁組成。
問題:
A.1%
B.1.5%
C.2%
D.3%
A.柱或雙壁墩斷面尺寸要求檢查3個斷面
B.相鄰間距要求用尺量或測距儀測量(頂、中、底)3處
C.軸線偏位用經(jīng)緯儀定出軸線檢查4處
D.大面積平整度要求用2m直尺檢查
E.墩、臺身豎直度要求用垂線或經(jīng)緯儀,每柱縱、橫向各檢查2處
A.每跨5處
B.每跨6處
C.每跨4處
D.每跨3處
A.80%
B.60%
C.70%
D.90%
最新試題
路基除壓實度指標(biāo)需分層檢測外,其他檢查項目均在路基完成后對路基頂面進行檢查測。
土方路基交工自檢時,需檢測的項目包括()等。
路基單位工程包含()等分部工程。
懸臂施工必須對稱進行,應(yīng)對軸線和高程進行施工控制。
竣工驗收時,工程質(zhì)量等級分為不合格、合格、優(yōu)良三個等級。
經(jīng)無破損檢測的樁,對有少量缺陷的(如按A、B、C分類中的C類樁),必須報廢。
水泥混凝土路面是以()齡期的強度為評定依據(jù)。
對高速公路填土路基壓實度規(guī)定:從設(shè)計的路床頂面起算,在()范圍內(nèi),壓實度≥();在()范圍內(nèi),壓實度≥();當(dāng)>()后,壓實度≥()。
對分項工程質(zhì)量進行檢驗評定的前提是,只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工藝符合()的規(guī)定,且無嚴(yán)重()和質(zhì)量保證資料()并()時,才能對分項工程質(zhì)量進行檢驗評定。
評定不合格的分項工程,經(jīng)()、()、()滿足設(shè)計要求后,可以重新評定其質(zhì)量等級,但計算分部工程評分時按()計算。