A.到2020年,全國鐵路營業(yè)里程達到約15萬公里,其中客運專線約5萬公里,主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線,復線率和電化率均達到30%。
B.到2020年,全國鐵路營業(yè)里程達到約10萬公里,其中客運專線約2萬公里,主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線,復線率和電化率均達到40%。
C.到2020年,全國鐵路營業(yè)里程達到約10萬公里,其中客運專線約1萬公里,主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線,復線率和電化率均達到50%。
D.到2020年,全國鐵路營業(yè)里程達到約10萬公里,其中客運專線約0.5萬公里,主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線,復線率和電化率均達到60%
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.直達長途
B.國際長途
C.跨局短途
D.管內(nèi)短途
A.理財
B.財務杠桿
C.調(diào)控
D.節(jié)流
A.集聚因子
B.區(qū)位因子
C.地區(qū)因子
D.地方因子
A.富有彈性
B.缺乏彈性
C.單位彈性
D.完全無彈性
A.直接配送
B.間接配送
C.直接轉運
D.越庫配送
最新試題
對運輸產(chǎn)品競爭力進行評價時,運輸產(chǎn)品的迅速性主要體現(xiàn)在()等方面。
按照業(yè)務內(nèi)容的不同,運輸代理可分為()和運輸咨詢代理。
機車車輛運用效率對運輸成本有比較明顯的影響,其中與運輸成本呈反方向變化的指標有()。
該企業(yè)全年的勞動分配率為()。
關于運輸企業(yè)顧客讓渡價值的計算公式,正確的是()。
在進行運量預測時,定量預測方法的特點有()。
該鐵路局2012年盈虧平衡點的周轉量為()萬換算噸公里。
該企業(yè)全年的人事費用率為()。
企業(yè)財務費用包括()等。
該長期借款的資金成本為()。