A.國家資本金
B.集體資本金
C.法人資本金
D.個人資本金
E.外商資本金
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你可能感興趣的試題
A.資金占用成本
B.管理成本
C.匯兌損失
D.壞賬成本
A.物流基礎設施平臺
B.物流作業(yè)平臺
C.物流信息平臺
D.物流政策平臺
E.物流功能平臺
A.經(jīng)濟發(fā)展速度和水平
B.貨流方向
C.運輸服務質(zhì)量
D.產(chǎn)業(yè)結構和產(chǎn)品結構
E.地理環(huán)境
A.盈虧平衡點是企業(yè)盈虧的分界點,在這一點上,既沒有利潤,也沒有虧損
B.盈虧平衡點不變,完成的運量越多,實現(xiàn)的利潤越多
C.盈虧平衡點不變,完成的運量越多,運輸成本越大,實現(xiàn)的利潤越少
D.運輸收入越大,盈虧平衡點越高
E.在運輸收入既定的情況下,盈虧平衡點的高低受固定總成本等因素影響,因定總成本越大,盈虧平衡點越高
A.市場最低量
B.市場預測量
C.市場潛量
D.市場實際量
E.市場容量
最新試題
交通運輸外部性的評估方法包括()。
在旅客列車服務考核指標中,列車乘務員服務標準化作業(yè)考核平均成績屬于()。
對該建設項目進行財務評價時,正確的判斷有()。
對運輸產(chǎn)品競爭力進行評價時,運輸產(chǎn)品的迅速性主要體現(xiàn)在()等方面。
杜能認為,城市周圍的農(nóng)業(yè)土地利用方式呈同心圓圈層結構(后稱杜能圈),其涵蓋的產(chǎn)業(yè)有()、三圃式農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)。
固定運行時間超過5小時的鐵路動車組的列車乘務人員包括()。
在鐵路運輸服務質(zhì)量管理中,對發(fā)生“服務質(zhì)量重大問題”之一的、能夠確定損失款額的處罰為()。
美國鐵路貨物運價的類型有()。
該鐵路局2012年盈虧平衡點的周轉(zhuǎn)量為()萬換算噸公里。
運輸需求的特征有()和時空特定性等。