A.公路
B.供水干管
C.地鐵
D.輕軌
E.特定地區(qū)的土地使用
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A.街道必須是安全的
B.必須保持有不斷的觀察
C.街道本身特別是人行道上必須不停地有使用者
D.沿著街道的街區(qū)不應(yīng)超過一定的長(zhǎng)度
E.街道上要有高度集中的人
A.規(guī)模
B.邊界
C.開放空間
D.地方商業(yè)
E.內(nèi)部道路系統(tǒng)
A.城市廣場(chǎng)
B.城市街道
C.城市的平面
D.重要紀(jì)念物
E.城市柱廊
A.與中心商務(wù)區(qū)的距離
B.顧客到該址的可達(dá)性
C.競(jìng)爭(zhēng)者的數(shù)目和位置
D.降低其他成本的外部效果
E.消費(fèi)者的購買能力
A.城市商業(yè)
B.社會(huì)活動(dòng)
C.市民活動(dòng)
D.娛樂活動(dòng)
E.公共交通
最新試題
所謂的地方化經(jīng)濟(jì)就是當(dāng)整個(gè)工業(yè)的全部產(chǎn)出增加時(shí)，這一工業(yè)中的某一生產(chǎn)過程的生產(chǎn)成本下降。這種經(jīng)濟(jì)性來源于（）。
不同的社會(huì)群體對(duì)城市需求具有差異性，下列選項(xiàng)中屬于非公民的商人與專業(yè)人士對(duì)城市的關(guān)注點(diǎn)是（）。
下列選項(xiàng)中，屬于現(xiàn)代城市規(guī)劃形成的基礎(chǔ)的是（）。
在中國，隨著現(xiàn)代商業(yè)的興起，帶動(dòng)了以（）為主要標(biāo)志的交通業(yè)興起和發(fā)展。
下列關(guān)于中世紀(jì)的社會(huì)與城市的說法中正確的有（）。
1951年主管全國基本建設(shè)和城市建設(shè)工作的中央財(cái)政經(jīng)濟(jì)委員會(huì)發(fā)布的《基本建設(shè)工作程序暫行辦法》，對(duì)基本建設(shè)的（）等都作了明文規(guī)定。
對(duì)當(dāng)代全球最重要的經(jīng)濟(jì)中心城市的研究中可以發(fā)現(xiàn)這些城市都具有這樣一些基本特點(diǎn)（）。
下列屬于現(xiàn)代城市規(guī)劃的早期思想的是（）。
從城市土地使用形態(tài)出發(fā)的最為基礎(chǔ)的空間組織理論中不包括（）。
根據(jù)羅西的觀點(diǎn)，組成城市空間類型的要素是（）。