重型反應(yīng)器類設(shè)備在不容許焊接吊耳的情況下，為實(shí)現(xiàn)雙桅桿抬吊，有時(shí)采用繩套鎖結(jié)的方法設(shè)置吊點(diǎn)，有人擔(dān)心懸吊后會(huì)滑脫，但經(jīng)驗(yàn)證明沒問題，試論述其中原理。

對(duì)起重設(shè)備的安全管理主要包括哪些方面？

試說明利用大型桅桿進(jìn)行大型設(shè)備吊裝時(shí)如何評(píng)定主吊系統(tǒng)的設(shè)置質(zhì)量。（主吊系統(tǒng)起自主吊耳，終至主吊卷揚(yáng)機(jī)）

50m長質(zhì)量為40t且質(zhì)量均勻分布的桅桿采用回轉(zhuǎn)法豎立，桅桿呈水平狀態(tài)，主扳滑輪組中心線與桅桿軸線的夾角（忽略滑輪組撓度）為35°，主扳點(diǎn)在桅桿頭部，主扳點(diǎn)處有質(zhì)量為10t的索具，試計(jì)算主扳力。（忽略底部回轉(zhuǎn)鉸與主扳點(diǎn)的不同軸情況）

試述采用吊推法吊推塔類設(shè)備的主要施工技術(shù)質(zhì)量控制點(diǎn)。

試述液壓伸縮臂式汽車吊起重性能表的使用。

應(yīng)怎樣拆裝手拉葫蘆？

桅桿纜繩的預(yù)拉力和工作拉力是否應(yīng)該疊加，試論述之。

試論述優(yōu)化吊裝方案的原則。

試述怎樣用旗語信號(hào)指揮4臺(tái)并排主吊卷揚(yáng)機(jī)？