問答題何謂公共管理？

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1.問答題上海市徐匯區(qū)市民咨詢呼叫中心是集電話（語音）服務、計算機技術、網絡技術、數據庫技術和信息處理技術于一體的綜合系統(tǒng)，主要對電話、E-mall、傳真、信件等多種輸入進行鑒別分類、跟蹤處理、分析反饋、統(tǒng)計歸檔，并將某些處理結果網上發(fā)布，同時提供多種查詢功能。目前市民咨詢呼叫中心已完成一期工程建設，實現(xiàn)了語音自動應答、坐席端應用、網上服務、文本語音轉換、傳真、語音留言和報表等功能，開通服務的有技術監(jiān)督、教育、勞動、民防、司法和招商中心等6個部門。徐匯區(qū)把政府公共和市民的服務全面通過呼叫中心這個載體，統(tǒng)一、便捷、公開地向市民、企業(yè)和社會發(fā)布，提供每周7天，每天24小時的“一站式”服務?，F(xiàn)在，公眾只要撥通962345這個電話，就可得到該區(qū)職能部門的咨詢和查詢服務。這一系統(tǒng)把電話、電子郵件、傳真和網絡等多種信息資源有機地整合起來，變分散管理、個別服務為集中管理、個性化服務，通過自動語音、傳真、留言、人工等多媒體方式直接為市民和企業(yè)提供全方位的政府服務。這一系統(tǒng)的開通對方便公眾了解政府工作的辦事程序、咨詢相關政策、獲得政府信息支持以及推進信訪工作等許多方面都起到了重要而積極的作用。政府管理應該如何創(chuàng)新來應對信息化帶來的挑戰(zhàn)？
2.問答題上海市徐匯區(qū)市民咨詢呼叫中心是集電話（語音）服務、計算機技術、網絡技術、數據庫技術和信息處理技術于一體的綜合系統(tǒng)，主要對電話、E-mall、傳真、信件等多種輸入進行鑒別分類、跟蹤處理、分析反饋、統(tǒng)計歸檔，并將某些處理結果網上發(fā)布，同時提供多種查詢功能。目前市民咨詢呼叫中心已完成一期工程建設，實現(xiàn)了語音自動應答、坐席端應用、網上服務、文本語音轉換、傳真、語音留言和報表等功能，開通服務的有技術監(jiān)督、教育、勞動、民防、司法和招商中心等6個部門。徐匯區(qū)把政府公共和市民的服務全面通過呼叫中心這個載體，統(tǒng)一、便捷、公開地向市民、企業(yè)和社會發(fā)布，提供每周7天，每天24小時的“一站式”服務?，F(xiàn)在，公眾只要撥通962345這個電話，就可得到該區(qū)職能部門的咨詢和查詢服務。這一系統(tǒng)把電話、電子郵件、傳真和網絡等多種信息資源有機地整合起來，變分散管理、個別服務為集中管理、個性化服務，通過自動語音、傳真、留言、人工等多媒體方式直接為市民和企業(yè)提供全方位的政府服務。這一系統(tǒng)的開通對方便公眾了解政府工作的辦事程序、咨詢相關政策、獲得政府信息支持以及推進信訪工作等許多方面都起到了重要而積極的作用。市民咨詢呼叫中心要充分發(fā)揮作用需要哪些支持條件？
3.問答題黃浦江穿過整個上海市區(qū)，將上海分為浦西和浦東兩部分，溝通浦江兩岸便利的交通已成為加快上海經濟發(fā)展的迫切要求。1989年連接浦東浦西的南浦大橋率先開工建設。但是，黃浦江下游工廠和港口相對集中的地區(qū)仍然沒有解決溝通浦江兩岸交通的難題，因此，如何解決這一難題被擺上了議事日程。在這一過程中，出現(xiàn)了兩種不同意見的爭論，一種意見認為應該建筑越江隧道，另一種意見則認為應該建造過江大橋。兩種意見都提出了各自的理由，處在相持不下的局面。上海市領導邀請了國內一流專家對此進行科學論證，經過幾十名專家的充分論證，最終決定建造楊浦大橋。作出這一決策的依據有許多條，其中一條依據就是，大橋將給人們以現(xiàn)代宏偉工程的深切感受，對振奮人心、吸引外資具有巨大的感召力。當時恰逢中央作出開發(fā)開放浦東的重大決定之際，面對新的機遇和挑戰(zhàn)，上海市政府及時地提出：以橋興市，以橋揚名、以橋凝聚力人心。上海市領導把楊浦大橋看作是上海的窗口，是上海的景觀。人們看上海，首先就會看橋的水平。因此，大橋建設要好中求快、快中求好、好中求省，要從國際一流水平著眼，精心設計精心施工。于是，建造楊浦大橋這一公共工程成為樹立“上海形象”戰(zhàn)略的重要內容?！耙磺袨榱藯钇执髽颉背蔀槿猩舷碌墓沧R。楊浦大橋在整個建造過程中始終得到全市各界的關心和支持，并成為鼓動全市各項工作的重要動力。在全市人民的通力協(xié)作和努力下，跨度602米的楊浦大橋工期僅用了兩年零五個月，1993年10月23日，楊浦大橋正式竣工通車。它向世人展示了上海的精神、上海的速度、上海的水平。公共管理機構在運用CIS策略時必須注意哪些問題？
4.問答題黃浦江穿過整個上海市區(qū)，將上海分為浦西和浦東兩部分，溝通浦江兩岸便利的交通已成為加快上海經濟發(fā)展的迫切要求。1989年連接浦東浦西的南浦大橋率先開工建設。但是，黃浦江下游工廠和港口相對集中的地區(qū)仍然沒有解決溝通浦江兩岸交通的難題，因此，如何解決這一難題被擺上了議事日程。在這一過程中，出現(xiàn)了兩種不同意見的爭論，一種意見認為應該建筑越江隧道，另一種意見則認為應該建造過江大橋。兩種意見都提出了各自的理由，處在相持不下的局面。上海市領導邀請了國內一流專家對此進行科學論證，經過幾十名專家的充分論證，最終決定建造楊浦大橋。作出這一決策的依據有許多條，其中一條依據就是，大橋將給人們以現(xiàn)代宏偉工程的深切感受，對振奮人心、吸引外資具有巨大的感召力。當時恰逢中央作出開發(fā)開放浦東的重大決定之際，面對新的機遇和挑戰(zhàn)，上海市政府及時地提出：以橋興市，以橋揚名、以橋凝聚力人心。上海市領導把楊浦大橋看作是上海的窗口，是上海的景觀。人們看上海，首先就會看橋的水平。因此，大橋建設要好中求快、快中求好、好中求省，要從國際一流水平著眼，精心設計精心施工。于是，建造楊浦大橋這一公共工程成為樹立“上海形象”戰(zhàn)略的重要內容?！耙磺袨榱藯钇执髽颉背蔀槿猩舷碌墓沧R。楊浦大橋在整個建造過程中始終得到全市各界的關心和支持，并成為鼓動全市各項工作的重要動力。在全市人民的通力協(xié)作和努力下，跨度602米的楊浦大橋工期僅用了兩年零五個月，1993年10月23日，楊浦大橋正式竣工通車。它向世人展示了上海的精神、上海的速度、上海的水平。為什么楊浦大橋這一公共工程能夠成為“上海形象”的標志？