A.串級控制系統(tǒng)
B.雙閉環(huán)比值控制系統(tǒng)
C.串級比值控制系統(tǒng)
D.三沖量控制系統(tǒng)
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A.開環(huán)比值控制系統(tǒng)
B.單閉環(huán)比值控制系統(tǒng)
C.雙閉環(huán)比值控制系統(tǒng)
D.串級比值控制系統(tǒng)
A.負(fù)反饋;負(fù)反饋;負(fù)反饋
B.負(fù)反饋;正反饋;負(fù)反饋
C.正反饋;正反饋;負(fù)反饋
D.負(fù)反饋;負(fù)反饋;正反饋
A.前饋
B.比值
C.串級
D.復(fù)合
A.閉環(huán)
B.前饋
C.反饋
D.PID
A.5%
B.-5%
C.10%
D.不確定
最新試題
下列屬于編寫儀表檢修作業(yè)風(fēng)險分析要求的有()。
下列描述中不屬于控制系統(tǒng)硬件檢查的是()。
下列描述中,不屬于一個完整的儀表故障處理應(yīng)急預(yù)案的是()。
為保證安全平穩(wěn)生產(chǎn),在制定運行儀表檢修方案時,()是首先要考慮的因素。
下列描述中屬于控制系統(tǒng)功能測試步驟的是()。
在中控觀察某一液位變送器歷史曲線時,發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)比較密集的鋸齒形波形,并且時而冒頂,檢查現(xiàn)場變送器完好,應(yīng)采取以下措施排除干擾因素()。
以下關(guān)于控制閥的試驗及投用方案內(nèi)容,描述錯誤的是()。
ESD因果邏輯圖主要用于()。
在某個控制系統(tǒng)中,如果回路中輸入量中參夾有直流電流,會使輸入量比實際輸入量()。
下列描述中不屬于儀表檢修作業(yè)風(fēng)險分析的主要內(nèi)容是()。