A.300萬輛的
B.400萬輛的
C.500萬輛的
D.600萬輛的
E.增長空間
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A.駕駛員安全氣囊
B.乘客安全氣囊
C.駕駛員側(cè)面氣囊
D.乘客側(cè)面氣囊
E.頭部安全氣簾
A.橫向加速度
B.縱向加速度
C.立體加速度
D.旋轉(zhuǎn)加速度
A.技術(shù)依據(jù)
B.價值依據(jù)
C.平等依據(jù)
D.定價依據(jù)
A.二手車鑒定評估委托書
B.二手車技術(shù)狀況鑒定作業(yè)表
C.車輛行駛證、機動車登記證書及其他相關(guān)證件復(fù)印件
D.被鑒定評估二手車輛照片(要求外觀清晰,車輛牌照能夠辨認(rèn))
E.其他資料
最新試題
車輛經(jīng)過事故碰撞后造成骨架變形,因車輪定位改變,無法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平,故行駛中會出現(xiàn)()。
不屬于驅(qū)動橋的組成是()
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓,某商戶欲購置此車做載客營運,按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年,經(jīng)市場調(diào)查及預(yù)測,3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為:第一年10000元,第二年8000元,第三年6000元,試評估該車的價值。(已知折現(xiàn)率為10%)
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是()。
屬于氣門傳動組組成部分的是()。
在使用底盤測功試驗臺之前,應(yīng)該按照廠家規(guī)定的項目對實驗臺進(jìn)行()。
通過專業(yè)的檢測儀器設(shè)備給出一份客觀、公正的二手車車況性能的檢測報告,讓買賣雙方有了更可靠的()。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)觀察轉(zhuǎn)向拉桿,球籠有無()。
二手車鑒定評估流程中“判別事故車”的作用是指出()與事故狀態(tài),用代碼表示。
內(nèi)飾組后排位置照片的拍攝要求是能夠清晰展示車輛后排座椅和()。