A.平坡式
B.折線式
C.臺(tái)階式
D.自由式
E.混合式

A.簡(jiǎn)·雅各布斯在《美國(guó)大城市的死與生》中研究怎樣的建筑和環(huán)境設(shè)計(jì)能夠更好地支持社會(huì)交往和公共生活，提升戶外空間規(guī)劃設(shè)計(jì)的有效途徑
B.西諦在《城市建筑藝術(shù)》一書中提出了現(xiàn)代城市空間組織的藝術(shù)原則
C.凱文·林奇在《城市意象》一書中提出了關(guān)于城市意象的構(gòu)成要素是地標(biāo)、節(jié)點(diǎn)、路徑、邊界和地區(qū)
D.第十小組尊重城市的有機(jī)生長(zhǎng)，出版了《模式語(yǔ)言》一書，其設(shè)計(jì)思想的基本出發(fā)點(diǎn)是對(duì)人的關(guān)懷和對(duì)社會(huì)的關(guān)注
E.埃德蒙·N·培根在《小型城市空間的社會(huì)生活》中，描述了城市空間質(zhì)量與城市活動(dòng)之間的密切關(guān)系，證明物質(zhì)環(huán)境的一些小改觀，往往能顯著的改善城市空間的使用情況

A.分析區(qū)域人口分布，對(duì)市民生活習(xí)慣及行為意愿等進(jìn)行調(diào)研
B.分析地場(chǎng)地的區(qū)位和功能、交通條件、設(shè)施配套情況
C.分析場(chǎng)地的高度、坡度、坡向
D.分析自然環(huán)境要素、人文要素和景觀要素

A.縣人民政府
B.鎮(zhèn)人民政府
C.縣和鎮(zhèn)人民政府共同
D.縣城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門

A.設(shè)置獨(dú)立的地下停車庫(kù)
B.結(jié)合公共交通樞紐設(shè)置停車設(shè)施
C.利用城市中心區(qū)的小街巷劃定自行車停車位
D.在商業(yè)中心附近的道路上設(shè)置路邊停車帶
E.在城市中心區(qū)邊緣設(shè)置截留性停車設(shè)施

A.全球資本的區(qū)位選擇明顯地影響甚至決定了城市內(nèi)部的空間布局
B.不同區(qū)域城市間的相互作用與相互依存程度更為加強(qiáng)
C.以城市濱水區(qū)、歷史地段等為代表的獨(dú)特性資源的復(fù)興，成為提升城市競(jìng)爭(zhēng)力的重要舉措
D.制造業(yè)城市出現(xiàn)了較大規(guī)模的衰退
E.生產(chǎn)者服務(wù)業(yè)所具有的集聚性在不斷分解，出現(xiàn)了較強(qiáng)的分散化分布趨勢(shì)

A.周邊式布局的街坊是典型的鄰里單位
B.以小學(xué)的合理規(guī)模確定鄰里單位的人口規(guī)模
C.鄰里單位應(yīng)避免外部車輛穿行
D.鄰里單位要求配套相應(yīng)的服務(wù)設(shè)施

A.風(fēng)景名勝區(qū)應(yīng)當(dāng)具有獨(dú)特的自然風(fēng)貌或歷史特色的景觀
B.風(fēng)景名勝區(qū)應(yīng)當(dāng)具有觀賞、文化或者科學(xué)價(jià)值
C.特大型風(fēng)景名勝區(qū)指用地規(guī)模400平方千米以上
D.風(fēng)景名勝區(qū)應(yīng)當(dāng)具備游覽和進(jìn)行科學(xué)文化活動(dòng)的多重功能
E.1982年以來(lái)，國(guó)務(wù)院已先后審定公布了五批國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)名單

A.鎮(zhèn)區(qū)常住人口
B.鎮(zhèn)區(qū)戶籍人口
C.鎮(zhèn)區(qū)非農(nóng)人口
D.鎮(zhèn)域所有城鎮(zhèn)建設(shè)用地內(nèi)居住的人口

A.城市排水工程規(guī)劃
B.城市環(huán)衛(wèi)設(shè)施規(guī)劃
C.城市燃?xì)夤こ桃?guī)劃
D.城市通信工程規(guī)劃E.城市環(huán)境保護(hù)規(guī)劃