A.各項(xiàng)目階段按照順序首尾銜接
B.以明確定義的步驟為各階段的完成標(biāo)志
C.項(xiàng)目資源投入強(qiáng)度在項(xiàng)目開(kāi)始時(shí)較低
D.進(jìn)入項(xiàng)目后期到接近結(jié)束時(shí)項(xiàng)目資源投入強(qiáng)度逐漸提高
E.隨著項(xiàng)目推進(jìn)，項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性逐漸降低
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A.有利于物流工程項(xiàng)目的順利實(shí)施
B.有利于物流項(xiàng)目的順利實(shí)施
C.有利于提高客戶(hù)滿(mǎn)意度
D.有利于物流業(yè)務(wù)流程的規(guī)范化
E.有利于物流服務(wù)項(xiàng)目水平的提高
A.項(xiàng)目法人
B.企業(yè)
C.業(yè)主
D.工程師
E.投資
A.運(yùn)輸速度快
B.運(yùn)輸適應(yīng)性較強(qiáng)
C.運(yùn)輸量大
D.貨物安全性高
E.運(yùn)輸成本較低
A.拒收險(xiǎn)
B.交貨不到險(xiǎn)
C.提貨不著險(xiǎn)
D.罷工險(xiǎn)
E.艙面險(xiǎn)
A.信用風(fēng)險(xiǎn)
B.合同風(fēng)險(xiǎn)
C.運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)
D.價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)
E.管理風(fēng)險(xiǎn)
最新試題
運(yùn)輸服務(wù)的實(shí)現(xiàn)涉及運(yùn)輸方式的選擇，適用于中長(zhǎng)距離、大宗貨物的運(yùn)輸方式為()。
工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是風(fēng)險(xiǎn)分析的基礎(chǔ)，其目的是()。
服務(wù)項(xiàng)目合同的商簽基于()原則。
制定招標(biāo)采購(gòu)項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃的依據(jù)有()。
下列保險(xiǎn)中可以單獨(dú)投保的是()。
不同的融資項(xiàng)目對(duì)應(yīng)不同的融資服務(wù)工作內(nèi)容，下列表述不正確的是()。
咨詢(xún)服務(wù)的()是保證業(yè)主融資目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。
橫道圖是項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃編制中最常見(jiàn)且被最廣泛應(yīng)用的一種工具，優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單明了、直觀、易于編造，但也有缺點(diǎn)，下列對(duì)其缺點(diǎn)描述正確的有()。
適用于一切存在付款行為的商品貿(mào)易、技術(shù)勞動(dòng)貿(mào)易、工程項(xiàng)目等的支付工具為()。
貨物生產(chǎn)管理的目的是()。