A.筑路機(jī)在工作區(qū)末端掉頭的時(shí)間
B.混凝土泵由一個(gè)工作地點(diǎn)轉(zhuǎn)移到另一個(gè)工作地點(diǎn)的工作中斷時(shí)間
C.暴雨時(shí)壓路機(jī)的停工時(shí)間
D.未及時(shí)供給機(jī)器燃料而引起的停工時(shí)間
E.工人裝車(chē)的砂石數(shù)量不足引起的汽車(chē)在降低負(fù)荷的情況下工作所延續(xù)的時(shí)間
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A.工程保險(xiǎn)費(fèi)
B.生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)
C.研究試驗(yàn)費(fèi)
D.建設(shè)單位管理費(fèi)
E.場(chǎng)地準(zhǔn)備及臨時(shí)設(shè)施費(fèi)
A.材料費(fèi)指數(shù)
B.措施費(fèi)指數(shù)
C.間接費(fèi)指數(shù)
D.工程建設(shè)其他費(fèi)指數(shù)
E.設(shè)備工器具價(jià)格指數(shù)
A.機(jī)會(huì)研究一般需要時(shí)間1～3個(gè)月
B.初步可行性研究投資估算精度為±20%
C.詳細(xì)可行性研究性質(zhì)是項(xiàng)目準(zhǔn)備
D.評(píng)價(jià)與決策階段投資估算精度為+1%
E.小項(xiàng)目的詳細(xì)可研費(fèi)用占總投資的比例為1%～5%
影響建筑安裝工人人工單價(jià)的因素主要有（）。
A.社會(huì)平均工資水平
B.人工消耗水平
C.政府的社會(huì)保障和福利政策
D.生活消費(fèi)品物價(jià)的變動(dòng)
E.勞動(dòng)力市場(chǎng)供需變化
A.拉斯貝爾體系以基期銷(xiāo)售量為同度量因素
B.拉斯貝爾體系以基期價(jià)格為同度量因素
C.派許體系以報(bào)告期銷(xiāo)售量為同度量因素
D.設(shè)備和工器具價(jià)格指數(shù)是平均數(shù)指數(shù)形式
E.設(shè)備和工器具價(jià)格指數(shù)同度量的方法有拉斯貝爾體系和派許體系兩種形式
最新試題
某工程招標(biāo)工程量清單工程量為1000m3，由于工程變更更改實(shí)際完成工程量為800m3，投標(biāo)報(bào)價(jià)浮動(dòng)率為4%，最高投標(biāo)限價(jià)為500元/m3，投標(biāo)報(bào)價(jià)為450元/m3，市場(chǎng)價(jià)為560元/m3，則結(jié)算單價(jià)為（）元/m3。
關(guān)于進(jìn)口設(shè)備原價(jià)消費(fèi)稅的計(jì)算，下列計(jì)算方式正確的是（）。
招標(biāo)工程量清單編制的準(zhǔn)備工作包括∶①擬定常規(guī)施工組織設(shè)計(jì)②現(xiàn)場(chǎng)踏勘③計(jì)算工程量④審查復(fù)核⑤列項(xiàng)正確的排列順序是（）。
在項(xiàng)目決策階段，環(huán)境治理方案比選中的技術(shù)水平對(duì)比，主要是比較（）。
關(guān)于預(yù)算定額、概算定額和估算指標(biāo)等各類(lèi)計(jì)價(jià)定額的異同，下列說(shuō)法正確的有（）。
關(guān)于招標(biāo)工程量清單的編制，正確的有（）。
某材料從兩地采購(gòu)，采購(gòu)量分別是600t 和400t。采購(gòu)價(jià)（含稅）分別為500元/t 和550元/t。運(yùn)雜費(fèi)（含稅）分別為20元/t 和25元/t，運(yùn)輸損耗費(fèi)率、采購(gòu)與倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)率為0.5%、3%，采用“一票制”支付方式，增值稅率為13%。則該材料的預(yù)算單價(jià)（不含稅）為（）元/t。
下列關(guān)于提前竣工和誤期賠償?shù)恼f(shuō)法，正確的有（）。
關(guān)于進(jìn)口設(shè)備原價(jià)的構(gòu)成內(nèi)容，正確的有（）。
根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)施工總承包招標(biāo)文件》的規(guī)定，下列發(fā)包人要求中的錯(cuò)誤導(dǎo)致承包人費(fèi)用及工期增加時(shí)，承包人在任何情況下可以索賠的有（）。