單項(xiàng)選擇題已知某公路現(xiàn)在年平均日交通量為18000輛/d，交通量年平均增長(zhǎng)率為5%，試問(wèn)20年后的遠(yuǎn)景年平均日交通量為（）。
A.47760輛/d
B.46520輛/d
C.45485輛/d
D.44378輛/d
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1.單項(xiàng)選擇題設(shè)汽車總重為G，滾動(dòng)阻力系數(shù)為f，則滾動(dòng)阻力為（）。
A.fG
B.f+G
C.f/G
D.f-G
2.單項(xiàng)選擇題欲求汽車在坡道上以某一排擋作變速行駛時(shí)所能克服的最大坡度和坡長(zhǎng)，則駛出坡道的速度取為該檔位的（）。
A.最小速度
B.最大速度
C.最小速度和最大速度的平均值
D.臨界速度
3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于動(dòng)力爬坡，正確的有（）。
A.動(dòng)力爬坡是指利用汽車的最大動(dòng)力因數(shù)等速上坡
B.動(dòng)力爬坡是指利用汽車的最小動(dòng)力因數(shù)等速上坡
C.動(dòng)力爬坡是指利用汽車的最大牽引力等速上坡
D.動(dòng)力爬坡是指在上坡前使汽車加速，讓汽車得到較高的速度，然后利用上坡時(shí)的減速所產(chǎn)生的慣性力以提高汽車的上坡能力
4.單項(xiàng)選擇題一條車道的最大寬度為（）。
A.3.5m
B.3m
C.4m
D.3.75m
5.單項(xiàng)選擇題在平面線形設(shè)計(jì)中，當(dāng)同向曲線間的直線很短時(shí)，在視覺(jué)上容易形成直線與兩端曲線構(gòu)成反彎的錯(cuò)覺(jué)，破壞了線形的連續(xù)性，這種線形稱為（）。
A.反彎曲線
B.C型曲線
C.斷背曲線
D.S型曲線
最新試題
交叉口的設(shè)計(jì)依據(jù)是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于平原區(qū)選線如何處理好路線與橋位的關(guān)系敘述正確的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
道路定線的任務(wù)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問(wèn)題有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
屬于道路勘測(cè)設(shè)計(jì)的控制要素有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
平面交叉口立面設(shè)計(jì)時(shí)，標(biāo)高計(jì)算線網(wǎng)的繪制方法主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
不能減少或消滅平面交叉口沖突點(diǎn)的方法是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于沿河線線位高度敘述正確的（）
題型：多項(xiàng)選擇題
各等級(jí)公路的設(shè)計(jì)速度是對(duì)車輛限制的最大行駛速度。
題型：判斷題
某條公路行政編號(hào)為S203，其含義是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題