A.2000
B.2300
C.2388.5
D.2365
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A.價格
B.價格大小
C.價格條件
D.價值條件
A.內(nèi)地交貨
B.目的地交貨
C.裝船港交貨
D.海上交貨
A.價值
B.保險價值
C.產(chǎn)品價值
D.價格
A.從被保險貨物在最后目的地車站全部卸離車輛后起算,陸上貨物運輸險索賠最多不得超過兩年
B.我國航空貨物運輸險包括航空平安險和航空運輸險兩種基本險
C.航空貨物運輸險采用"倉至倉"條款
D.海、陸、空、郵貨物保險的責任免除基本不一致
E.航空貨物運輸保險人的責任以被保險貨物在最后卸載地卸離飛機后滿60天為止
A.進出口貨物運輸保險通常都是定值保險
B.保險貨物遭受質(zhì)量損失時,應先確定貨物完好的價值和受損的價值,計算出貶值率
C.共同海損的分攤價值應以航程終止時船舶、貨物和到付運費的實際凈值為基礎,加上共同海損補償額計算
D.如果實際價值低于保險金額,則按保險金額賠付
E.如保險合同是不定值保險,發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的實際全損或推定全損時,須按實際價值作為賠款計算的依據(jù)
最新試題
按照海上保險的舊例,全部損失可分為()。
從被保險貨物在最后目的地車站全部卸離車輛后起算,陸上貨物運偷險的索賠時效最多不超過()年
中國海上貨物運輸條款規(guī)定,被保險人的義務有()。
我國郵包保險的責任直至郵局發(fā)出通知書給收件人的當日午夜起算滿()天為止。
海洋運輸貨物保險中,海上風險指的是()。
與普通財產(chǎn)保險相比,貨物運輸保險的特點為()。
我國國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險分為()。
海洋運輸貨物保險的一般外來風險主要包括()。
下列關于貨物運輸保險費率制訂的因素中,說法正確的是()。
關于海上貨物運輸保險戰(zhàn)爭險保險期限的規(guī)定有()等幾種情況。