單項選擇題現(xiàn)有兩種車輛購置方案，經(jīng)預(yù)測A型車的壽命周期費用為220萬元，系統(tǒng)效率為380萬噸千米/車年，B型車的壽命周期費用為250萬元，系統(tǒng)效率為420萬噸千米/車年，則車型（）為最優(yōu)選擇。
A.A
B.B
C.兩者均可
D.條件不足，無法確定
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1.單項選擇題購置新車，有三種方案可供選擇：第一種車壽命周期費用為98萬元，系統(tǒng)效率為77萬噸千米/車年；第二種車壽命周期費用為67萬元，系統(tǒng)效率為56萬噸千米/車年；第三種車壽命周期費用為78萬元，系統(tǒng)效率為59萬噸千米/車年，選擇（）方案比較好。
A.第一種
B.第三種
C.第二種
D.都不好
2.單項選擇題在使用費用效率分析法對車輛購置進行經(jīng)濟評價時，費用效率是（）的比值。
A.壽命周期費用與系統(tǒng)效率
B.系統(tǒng)效率與壽命周期費用
C.壽命周期與系統(tǒng)效率
D.系統(tǒng)效率與壽命周期
3.單項選擇題對于某購車方案，其投資額為200000元，殘值為6000元，年凈收益12000元，年折舊額為21500元，可得此方案的投資回收期為（）年。
A.5.6
B.5.9
C.5.5
D.5.8
4.單項選擇題由于貨源或客源組織未落實而不能出車工作的車輛屬于（）。
A.公用車輛
B.非技術(shù)完好車輛
C.工作車輛
D.停駛車輛
5.單項選擇題企業(yè)及其附屬單位使用的公務(wù)車，有特別用途的專用車，如職工班車、修理工程車等都屬于（）。
A.營運車輛
B.非營運車輛
C.完好車輛
D.工作車輛
最新試題
A車每年購置總費用為（）元。
題型：單項選擇題
該公司2010年11月的車輛行程利用率為（）。
題型：單項選擇題
A車的總費用現(xiàn)值為（）元。
題型：單項選擇題
在道路運輸節(jié)能減排的影響因素中，運輸組織因素包括的內(nèi)容有（）。
題型：多項選擇題
車輛的擇優(yōu)選配中，生產(chǎn)適用的含義包括（）
題型：多項選擇題
該公司上半年車輛實載率為（）。
題型：單項選擇題
A車的各年使用費換算的現(xiàn)值為（）元。
題型：單項選擇題
該公司上半年車輛拖運率為（）。
題型：單項選擇題
該公司上半年單車日產(chǎn)量為（）噸千米。
題型：單項選擇題
該公司2010年11月的車輛噸位利用率為（）。
題型：單項選擇題