A.擇優(yōu)選配
B.正確使用
C.強(qiáng)制維護(hù)
D.不定期檢測
E.視情修理
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A.各部門經(jīng)理
B.企業(yè)法人代表
C.主要經(jīng)營管理者
D.員工共同選舉的代表
E.投資者
A.堅持“效益第一，預(yù)防為主”的方針
B.認(rèn)真執(zhí)行國家有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆伞⒎ㄒ?guī)和規(guī)章
C.建立“管生產(chǎn)必須管安全”以及“誰主管誰負(fù)責(zé)”的安全生產(chǎn)管理責(zé)任制
D.設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)
E.制定切實(shí)可行的安全防范措施
A.創(chuàng)新任務(wù)多、以科技開發(fā)為主的企業(yè)
B.生產(chǎn)經(jīng)營多變的企業(yè)
C.跨省執(zhí)行長期、大型獨(dú)立運(yùn)輸任務(wù)的企業(yè)
D.工藝較穩(wěn)定的企業(yè)
E.較易掌握市場銷售的企業(yè)
A.產(chǎn)品品種不太復(fù)雜
B.工藝較穩(wěn)定
C.市場銷售狀況易掌握
D.各產(chǎn)品之間工藝差別較大
E.企業(yè)規(guī)模較大
A.結(jié)構(gòu)簡單
B.權(quán)責(zé)明確
C.權(quán)力集中
D.管理幅度大
E.有助于彌補(bǔ)各級行政領(lǐng)導(dǎo)者的管理能力不足
最新試題
道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，配備專業(yè)（）管理人員。
從事道路危險貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運(yùn)人員經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級人民政府（）考試合格，取得相應(yīng)從業(yè)資格證。
企業(yè)車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)制定（）計劃，，保證車輛按照國家有關(guān)規(guī)定、技術(shù)規(guī)范以及企業(yè)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維護(hù)。
道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在車輛報廢期滿前，將車輛交售給機(jī)動車回收企業(yè)，并及時辦理車輛注銷登記。車輛報廢相關(guān)材料應(yīng)至少保存（）年。
從事危險化學(xué)品公路、水路運(yùn)輸?shù)鸟{駛員、船員、裝卸管理人員、押運(yùn)人員未經(jīng)考核合格，取得上崗資格證的，由（）處2萬元以上10萬元以下的罰款。
道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者運(yùn)輸大型物件，應(yīng)當(dāng)制定道路運(yùn)輸組織方案。涉及超限運(yùn)輸?shù)膽?yīng)當(dāng)按照交通部頒發(fā)的（）辦理相應(yīng)的審批手續(xù)。
禁止使用報廢的、擅自改裝的、檢測不合格的、車輛技術(shù)等級達(dá)不到（）的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路危險貨物運(yùn)輸。
道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核制度。考核的周期不大于（）個月?？瓦\(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核的結(jié)果應(yīng)與企業(yè)安全生產(chǎn)懲罰制度掛鉤。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、（）和本規(guī)定規(guī)范的程序?qū)嵤┑缆坟浳镞\(yùn)輸經(jīng)營和貨運(yùn)站經(jīng)營的行政許可。
為規(guī)范道路貨物運(yùn)輸和道路貨物運(yùn)輸站（場）經(jīng)營活動，維護(hù)道路貨物運(yùn)輸市場秩序，保障道路貨物運(yùn)輸安全，保護(hù)道路貨物運(yùn)輸和道路貨物運(yùn)輸站（場）有關(guān)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，根據(jù)（）及有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，制定本規(guī)定。