單項選擇題快速公交系統(tǒng)與普通公交優(yōu)先系統(tǒng)的主要區(qū)別在于場站設(shè)施和（）。
A.特色服務(wù)
B.特色車輛
C.優(yōu)惠票價
D.先進技術(shù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題城市公交線路起訖點之間的實際距離與空間直線距離之比，稱為公交線路的（）。
A.方向不均勻系數(shù)
B.時間不均勻系數(shù)
C.非直線系數(shù)
D.站點覆蓋率
2.單項選擇題城市居民公交出行的客流特征包括（）。
A.乘行特征和乘客特征
B.車輛特征和乘行特征
C.路網(wǎng)特征和乘客特征
D.時間特征和車輛特征
最新試題
換乘站客組織，在應(yīng)急情況下現(xiàn)場遵循“誰故障、誰為主”的原則。
題型：判斷題
列車中部著火且停在近后方車站時，司機應(yīng)組織乘客向前端疏散。
題型：判斷題
自動閉塞方式的列車控制系統(tǒng)采取目標(biāo)距離控制模式。
題型：判斷題
救援組織工作的核心問題是（）。
題型：單項選擇題
城市客運交通體系是指為滿足城市出行需求提供的全部方式和途徑。
題型：判斷題
地鐵發(fā)生火災(zāi)，首要的問題是保證設(shè)備安全。
題型：判斷題
換乘站客流控制遵循“由上而下，由內(nèi)至外”和“先控制進站、在控制換乘”的原則。
題型：判斷題
（）主要體現(xiàn)在其為公眾服務(wù)的性質(zhì)，表現(xiàn)為服務(wù)對象的公眾化和不確定性。
題型：單項選擇題
列車前部著火且停在近后方車站時，司機應(yīng)組織乘客向（）疏散。
題型：單項選擇題
（）是城市對外交通轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵節(jié)點。
題型：單項選擇題