A.由交通警察認(rèn)定或當(dāng)事人根據(jù)出險地關(guān)于交通事故快速處理的有關(guān)規(guī)定自行協(xié)商確定雙方均有責(zé)任(包括同等責(zé)任、主次責(zé)任)
B.僅涉及車輛損失(包括車上財(cái)產(chǎn)和車上貨物)、不涉及人員傷亡和車外財(cái)產(chǎn)損失,各方車損金額均在交強(qiáng)險有責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額(2000元)以內(nèi)
C.兩車或多車互碰,只一方投保交強(qiáng)險
D.當(dāng)事人同意采用"互碰自賠"方式處理
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A.500元
B.4500元
C.250元
D.100元
A.差別的責(zé)任限額
B.統(tǒng)一的責(zé)任限額
C.分類的責(zé)任限額
D.協(xié)商的責(zé)任限額
A.意外事故或自然災(zāi)害造成保險車輛的損失
B.非意外事故造成保險車輛的損失
C.非自然災(zāi)害造成保險車輛的損失
D.人為事故所造成的保險車輛損失
A.10%
B.30%
C.25%
D.20%
A.60%
B.80%
C.20%
D.50%
最新試題
航行于沿海、內(nèi)河的某船投保了船舶一切險,該船已使用2年,在保險期內(nèi)發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的部分損失為30萬元。如果保險船舶的保險金額為10000萬元,而出險時新船的市場價為15000萬元。不計(jì)殘值,那么在1萬元的免賠規(guī)定下,保險人的賠償金額是()萬元。
以飛機(jī)乘客為保險對象的一種航空責(zé)任保險稱為()。
船長、船員未經(jīng)船東或船舶保險人同意,擅自將船詐售或抵押給他人侵占價款,保險公司對此類風(fēng)險事故應(yīng)采?。ǎ┑奶幚矸绞?。
保險飛機(jī)全年發(fā)生賠款,但賠款低于保險費(fèi)的30%,則退回全年保險費(fèi)的()。
飛機(jī)機(jī)身(零備件)一切險的除外責(zé)任包括()等方面的內(nèi)容。
關(guān)于機(jī)動車輛保險的經(jīng)營特點(diǎn)下列說法不正確的是()。
以飛機(jī)及其有關(guān)利益、責(zé)任為保險標(biāo)的的運(yùn)輸工具保險稱為()。
()通常是飛機(jī)產(chǎn)品責(zé)任保險的被保險人。
飛機(jī)戰(zhàn)爭和劫持險一般作為()。
在確定沿海內(nèi)河船舶保險的保險金額時,船齡在()以內(nèi)的船舶視為新船,新船的保險價值按重置價值確定。