A.汽車和拖拉機(jī)
B.拖拉機(jī)和摩托車
C.汽車和火車
D.火車和摩托車
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A.目的地邊境
B.在目的地貨過船舷
C.目的港碼頭交貨地
D.目的港船邊
A.定值保險(xiǎn)方式
B.不定值保險(xiǎn)方式
C.足額保險(xiǎn)方式
D.不足額保險(xiǎn)方式
A.2008年4月1日
B.2008年4月30日
C.2008年5月2日
D.2008年6月1日
A.一段時(shí)間內(nèi)某種貨物的關(guān)稅損失
B.受損貨物的關(guān)稅損失
C.全部貨物的關(guān)稅損失
D.整船貨物的關(guān)稅損失
A.平安險(xiǎn)
B.水漬險(xiǎn)
C.一切險(xiǎn)
D.戰(zhàn)爭險(xiǎn)
最新試題
國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)選擇保險(xiǎn)方式的決定因素不正確的是（）。
下列（）不是我國國內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)綜合險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。
國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一般采用（）方式承保。
陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任，如在運(yùn)輸途中轉(zhuǎn)車，不論貨物在當(dāng)?shù)匦遁d與否，保險(xiǎn)責(zé)任以火車到達(dá)該中途站的當(dāng)天午夜起計(jì)算，滿（）天為止。
國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)憑證所載明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€(gè)倉庫或儲(chǔ)存處所時(shí)起，被保險(xiǎn)人應(yīng)在（）天內(nèi)向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)機(jī)構(gòu)申請并會(huì)同有關(guān)檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)受損的貨物。
一般情況下，下列（）是國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的。
在國內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中，如果保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵目的地后，收貨人未及時(shí)提貨，則保險(xiǎn)責(zé)任的終止期最多延長至以收貨人接到到貨通知單后的（）天為限。
我國陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的除外責(zé)任不包括（）。
航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限，如未抵達(dá)上述倉庫或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載地卸離飛機(jī)后滿（）天為止。
出口機(jī)油1000桶，每桶凈重60公斤，其中160桶發(fā)生滲漏，短重7350公斤。保單規(guī)定的免賠率為5%，保險(xiǎn)金額為50000美元，免賠重量是（）。