單項(xiàng)選擇題在我國(guó)企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中，帳外財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)價(jià)值的確定方法是（）

A.按照出險(xiǎn)時(shí)賬面余額確定
B.按照賬面原值加成數(shù)確定
C.按照被保險(xiǎn)人進(jìn)行估價(jià)確定
D.按照最近12個(gè)月任意月份賬面余額確認(rèn)


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1.單項(xiàng)選擇題責(zé)任保險(xiǎn)合同中的每次事故賠償限額，通常分為（）

A.訴訟費(fèi)用賠償限額和財(cái)產(chǎn)損失賠償限額
B.直接損失賠償限額和間接損失賠償限額
C.財(cái)產(chǎn)損失賠償限額和人身傷害賠償限額
D.施救費(fèi)用賠償限額和醫(yī)療費(fèi)用賠償限額

2.單項(xiàng)選擇題國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的費(fèi)率包括（）

A.基本險(xiǎn)費(fèi)率和附加險(xiǎn)費(fèi)率
B.基本險(xiǎn)費(fèi)率和綜合險(xiǎn)費(fèi)率
C.平安險(xiǎn)費(fèi)率、水漬險(xiǎn)費(fèi)率和一切險(xiǎn)費(fèi)率
D.基本險(xiǎn)費(fèi)率、一般附加險(xiǎn)費(fèi)率和特殊附加險(xiǎn)費(fèi)率

4.單項(xiàng)選擇題國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，主要貨運(yùn)方式（）

A.火車、汽車和驛運(yùn)
B.沿海內(nèi)河的輪船、機(jī)動(dòng)船和非機(jī)動(dòng)船。
C.陸運(yùn)、水運(yùn)和空運(yùn)
D.直達(dá)運(yùn)輸、聯(lián)運(yùn)和集裝箱運(yùn)輸

5.單項(xiàng)選擇題按標(biāo)的具體存在形態(tài)，通常會(huì)將財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)標(biāo)的劃分為（）

A.有形財(cái)產(chǎn)、有關(guān)利益或人身意外
B.有形財(cái)產(chǎn)、無(wú)形財(cái)產(chǎn)或人身意外
C.有形財(cái)產(chǎn)，健康或人身意外
D.有形財(cái)產(chǎn)、無(wú)形財(cái)產(chǎn)或有關(guān)利益

最新試題

某家用車在保險(xiǎn)公司投保車險(xiǎn)時(shí)附加投保了玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，某日停放在居民樓下時(shí)，被樓上不知何人扔下的雜物擊碎了天窗玻璃，僅僅造成天窗玻璃破碎，保險(xiǎn)人應(yīng)按照玻璃單獨(dú)損壞險(xiǎn)賠付其損失。

題型：判斷題

在收齊索賠資料后應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)通知被保險(xiǎn)人領(lǐng)取賠款。

題型：判斷題

被查勘車輛選擇“無(wú)損失”是不會(huì)再發(fā)起定損任務(wù)的。

題型：判斷題

保險(xiǎn)杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件，一定程度上也起裝飾作用。

題型：判斷題

已存在商業(yè)險(xiǎn)計(jì)算書，允許發(fā)起預(yù)賠。

題型：判斷題

機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款中列明：除另有約定外，投保人應(yīng)當(dāng)在保險(xiǎn)合同成立時(shí)交清保險(xiǎn)費(fèi)；保險(xiǎn)費(fèi)交清前發(fā)生的保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。

題型：判斷題

被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車按規(guī)定載運(yùn)的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。

題型：判斷題

未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件，不能產(chǎn)生理算任務(wù)。

題型：判斷題

新車購(gòu)置價(jià)不包含車輛購(gòu)置稅。

題型：判斷題

受害人因傷致殘持物誤工的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一月；受害人在持續(xù)治療過程中死亡的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至受害人死亡之時(shí)止。

題型：判斷題