A.門(mén)對(duì)門(mén)
B.船對(duì)倉(cāng)
C.站對(duì)站
D.倉(cāng)至倉(cāng)
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A.12
B.24
C.36
D.48
A.機(jī)動(dòng)車(chē)
B.非機(jī)動(dòng)車(chē)
C.電車(chē)
D.火車(chē)
A.運(yùn)輸工具抵達(dá)目的地車(chē)站
B.被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵最后卸載車(chē)站
C.被保險(xiǎn)貨物進(jìn)行非正常運(yùn)輸?shù)膬?chǔ)存
D.被保險(xiǎn)貨物在最后目的地車(chē)站全部卸離車(chē)輛后
A.救助費(fèi)用
B.共同海損費(fèi)用
C.續(xù)運(yùn)費(fèi)用
D.施救費(fèi)用
A.保險(xiǎn)價(jià)值
B.出口國(guó)市價(jià)
C.進(jìn)口國(guó)市價(jià)
D.保險(xiǎn)金額
最新試題
如果被保險(xiǎn)貨物不卸離火車(chē)，則以火車(chē)到達(dá)目的地的當(dāng)天午夜起計(jì)算，滿(mǎn)（）小時(shí)為止。
國(guó)內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人申請(qǐng)索賠時(shí)，提供的單證不包括（）。
國(guó)內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始是（）。
（）不是國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。
關(guān)于陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，下列說(shuō)法不正確的是（）。
陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任，如在運(yùn)輸途中轉(zhuǎn)車(chē)，不論貨物在當(dāng)?shù)匦遁d與否，保險(xiǎn)責(zé)任以火車(chē)到達(dá)該中途站的當(dāng)天午夜起計(jì)算，滿(mǎn)（）天為止。
一般情況下，下列（）是國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的。
航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限，如未抵達(dá)上述倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載地卸離飛機(jī)后滿(mǎn)（）天為止。
國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)選擇保險(xiǎn)方式的決定因素不正確的是（）。
下列（）不是我國(guó)國(guó)內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。