A.因承運(yùn)船只的質(zhì)量問(wèn)題造成的損失
B.屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失
C.在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前，被保險(xiǎn)貨物存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失
D.被保險(xiǎn)貨物的自然耗損、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用
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A.搶劫險(xiǎn)
B.偷竊提貨不著險(xiǎn)
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A.瓷器
B.新汽車(chē)
C.鐵釘
D.黃金
A.平安險(xiǎn)>水漬險(xiǎn)>一般附加險(xiǎn)
B.一切險(xiǎn)>水漬險(xiǎn)>平安險(xiǎn)
C.一般附加險(xiǎn)>一切險(xiǎn)>平安險(xiǎn)
D.一切險(xiǎn)>平安險(xiǎn)>水漬險(xiǎn)
A.平安險(xiǎn)
B.水漬險(xiǎn)
C.一般附加險(xiǎn)
D.一切險(xiǎn)
A.船舶互撞責(zé)任條款是貨主在與承運(yùn)人簽訂的提單或租船合同中加進(jìn)的條款
B.船舶互撞責(zé)任條款規(guī)定，如本船與他船發(fā)生碰撞，其原因既是他船的過(guò)失，也是本船船長(zhǎng)、船員或引水員在駕駛或管理船舶中的疏忽、過(guò)失或不履行職責(zé)而造成的，則本船貨主在他船（即非載其貨物的船舶）對(duì)自己所受貨損進(jìn)行賠償以后，還要對(duì)本船承運(yùn)人提出的索賠予以負(fù)責(zé)
C.船舶互撞責(zé)任條款要求補(bǔ)償貨主的損失
D.保險(xiǎn)人在平安險(xiǎn)條款中訂有船舶互撞責(zé)任條款，主要是將被保險(xiǎn)人（貨主）根據(jù)該條款規(guī)定的應(yīng)負(fù)比例，作為保險(xiǎn)責(zé)任項(xiàng)下應(yīng)予補(bǔ)償?shù)膿p失，為被保險(xiǎn)人提供充分的保障
最新試題
國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，（）可單獨(dú)承保。
國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)貨物如在非保險(xiǎn)單所載明目的地出售，保險(xiǎn)責(zé)任至交貨時(shí)為止。但無(wú)論任何情況，均以被保險(xiǎn)貨物在卸載地卸離飛機(jī)后滿（）天為止。
國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)選擇保險(xiǎn)方式的決定因素不正確的是（）。
國(guó)內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)人從獲悉遭受損失的次日起，如果經(jīng)過(guò)（）年不向保險(xiǎn)人申請(qǐng)賠償，不提供必要的單證，或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。
一般情況下，下列（）是國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的。
國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)價(jià)值可按下列（）確定。
我國(guó)陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的索賠時(shí)效是從被保險(xiǎn)貨物在最后目的地車(chē)站全部卸離車(chē)輛后算起，最多不超過(guò)（）。
某貨物價(jià)值50000元，保險(xiǎn)金額50000元，貨物受損一半，期間的合理施救費(fèi)用為50000元，則保險(xiǎn)人應(yīng)賠償?shù)慕痤~是（）。
國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中運(yùn)雜費(fèi)不包括（）。
如果被保險(xiǎn)貨物不卸離火車(chē)，則以火車(chē)到達(dá)目的地的當(dāng)天午夜起計(jì)算，滿（）小時(shí)為止。