A.可以委托未取得許可證的機(jī)構(gòu)代為辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，但委托代理合同的授權(quán)不得超出保險(xiǎn)公司自身的經(jīng)營區(qū)域及業(yè)務(wù)范圍
B.不得委托未取得許可證的機(jī)構(gòu)代為辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，但委托代理合同的授權(quán)可以超出保險(xiǎn)公司自身的經(jīng)營區(qū)域及業(yè)務(wù)范圍
C.可以委托未取得許可證的機(jī)構(gòu)代為辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，且委托代理合同的授權(quán)可以超出保險(xiǎn)公司自身的經(jīng)營區(qū)域及業(yè)務(wù)范圍
D.不得委托未取得許可證的機(jī)構(gòu)代為辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，但委托代理合同的授權(quán)不得超出保險(xiǎn)公司自身的經(jīng)營區(qū)域及業(yè)務(wù)范圍
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A.該證書持有人1年內(nèi)不得再次向中國保監(jiān)會(huì)申請《資格證書》
B.該證書持有人2年內(nèi)不得再次向中國保監(jiān)會(huì)申請《資格證書》
C.該證書持有人3年內(nèi)不得再次向中國保監(jiān)會(huì)申請《資格證書》
D.該證書持有人以后不得再次向中國保監(jiān)會(huì)申請《資格證書》
A.保險(xiǎn)代理機(jī)構(gòu)增加注冊資本
B.保險(xiǎn)代理機(jī)構(gòu)增加業(yè)務(wù)數(shù)量
C.保險(xiǎn)代理機(jī)構(gòu)降低注冊資本
D.保險(xiǎn)代理機(jī)構(gòu)降低業(yè)務(wù)數(shù)量
A.12小時(shí)
B.24小時(shí)
C.72小時(shí)
D.36小時(shí)
A.代理銷售保險(xiǎn)產(chǎn)品
B.代理收取保險(xiǎn)費(fèi)
C.代理相關(guān)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的損失勘查和理賠
D.代理開發(fā)產(chǎn)品
A、降低保險(xiǎn)成本
B、承保彈性增大
C、加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理
D、能與再保險(xiǎn)相結(jié)合
最新試題
被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)，應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門對交通事故處理結(jié)案之日或車輛修復(fù)起的（）內(nèi)，向保險(xiǎn)公司提供必要的單證（負(fù)主責(zé)以上事故須提供單證原件）作為索賠證據(jù)。
下列不屬于車險(xiǎn)理賠資料的有：（）。
保險(xiǎn)公司對整個(gè)案件資料進(jìn)行審核，審核是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任、事故真實(shí)性、事故損失、理賠單證、賠款理算等，給出審核意見的工作稱為（）。
現(xiàn)場查勘報(bào)告的報(bào)告陳述中必需要有的重點(diǎn)內(nèi)容是（）。
在重復(fù)保險(xiǎn)情況下，保險(xiǎn)人如何分?jǐn)倱p失后的賠款各國做法有所不同。一般采用（）。
新增加設(shè)備損失險(xiǎn)每次賠償?shù)拿赓r約定以（）條款約定為準(zhǔn)。
A、B、C 三車互碰造成三方車損，A 車全責(zé)（損失600元），B 車無責(zé)（損失600元），C 車無責(zé)（損失800元）。下列說法正確的是（）。
兩車相撞，A 車責(zé)任70%，B 車責(zé)任30%，兩車都買了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)10萬元和不計(jì)免賠率險(xiǎn)，A 車損失6000，B 車損失8000，分別在不同公司投保，假設(shè)沒有其他免賠，以下說法不正確的是（）。
出險(xiǎn)索賠時(shí)，被保險(xiǎn)人需填寫（）。
接報(bào)案時(shí)，應(yīng)注意異常出險(xiǎn)時(shí)間，下列哪項(xiàng)屬于異常出險(xiǎn)時(shí)間（）。