單項選擇題貨物滅失或者損壞的情況非顯而易見的,在貨物交付的次日起連續(xù)()內,集裝箱貨物交付的次日起連續(xù)()內,視為承運人已經按照運輸單證的記載交付以貨物狀況良好的初步證據。
A.3日5日
B.5日10日
C.7日15日
D.10日15日
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1.單項選擇題對于海難救助的救助款項的給付請求,一般按照()的原則進行給付。
A.先發(fā)生的后受償
B.后發(fā)生的先受償
C.數額較大的優(yōu)先受償
D.不分先后,同時受償
2.單項選擇題以兩種以上的不同運輸方式,其中一種是海上運輸方式,負責將貨物從接收地運至目的地交收貨人,并收取全程運費的稱之為多式聯(lián)運,多式聯(lián)運經營人的責任范圍是()。
A.只對自己實際履行運輸的區(qū)間負責
B.對全程運輸負責
C.對海上運輸區(qū)間負責
D.視與各區(qū)段承運人的約定而定
3.單項選擇題承運人將貨物運輸或者部分運輸委托給實際承運人履行的,承運人應當依照《海商法》規(guī)定()。
A.對委托部分負責
B.對全部運輸負責
C.不對該次運輸負責
D.對非委托部分負責
4.單項選擇題責任人要求依照《海商法》規(guī)定限制賠償責任的,可以在有管轄權的法院設立責任限制基金。責任人設立基金數額為()。
A.賠償請求限額
B.賠償請求限額加上自責任產生之日起至基金設立之日止的相應利息
C.賠償請求限額減去自責任產生之日起至基金設立之日止的相應利息
D.賠償請求限額加上自基金設立之日起至責任產生之日止的相應利息
5.單項選擇題下列選項中,保險人應該負貨物損失賠償責任的是()。
A.交貨遲延
B.航行遲延
C.航行途中貨物由于自然災害發(fā)生損失
D.行市變化
最新試題
海上旅客運輸的旅客人身傷亡賠償責任限制的最高不超過()計算單位。
題型:單項選擇題
船舶共同海損犧牲,船舶尚未修理的,()。
題型:單項選擇題
關于非人身傷亡的賠償請求,總噸位300噸至500噸的船舶,賠償限額為()計算單位。
題型:單項選擇題
貨物在抵達目的港以前售出的,貨物共同海損分攤價值的計算方法為()。
題型:單項選擇題
不是由于被保險人的故意,未將重要情況如實告知保險人的,()。
題型:單項選擇題
運費分攤價值的計算方法為()。
題型:單項選擇題
運費共同海損犧牲的金額的計算方法為()。
題型:單項選擇題
共同海損特殊犧牲和墊付的共同海損特殊費用,應當()。
題型:單項選擇題
船舶共同海損犧牲的金額,計算方法為()。
題型:單項選擇題
保險人分別簽發(fā)的保險單證的內容與預約保險單證的內容不一致的,以()為準。
題型:單項選擇題