A.甲輪對乙、丙兩輪的損害賠償適用日本法
B.甲輪對乙、丙兩輪的損害賠償均適用中國法
C.甲輪對乙輪的損害賠償適用中國法,對丙輪的賠償適用日本法
D.甲輪對乙輪的損害賠償適用日本法,對丙輪的賠償適用中國法
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A.甲船先到達港口,應適用甲船船旗國法律
B.乙船是被告,應適用乙船船旗國法律
C.適用我國法律
D.適用有關船舶碰撞的國際公約
A.S公司的船舶優(yōu)先權(quán)適用美國法律,船員們的船舶優(yōu)先權(quán)適用英國法律
B.S公司和船員們的船舶優(yōu)先權(quán)均適用加拿大法律
C.S公司和船員們的船舶優(yōu)先權(quán)均適用中國法律
D.S公司的船舶優(yōu)先權(quán)適用美國法律,船員們的船舶優(yōu)先權(quán)適用加拿大法律
A.船旗國
B.受理案件的法院所在地
C.船舶制造國
D.船舶所有人所在國
A.中國法律
B.美國法律
C.巴拿馬法律
D.中國、美國或巴拿馬法律均可適用,由法院選擇對C公司最有利的法律予以適用
A.所有權(quán),適用船旗國法律
B.抵押權(quán),適用船旗國法律
C.擔保物權(quán),適用受理案件的法院所在地法律
D.海事賠償責任限制,適用受理案件的法院所在地法律
最新試題
船舶共同海損犧牲的金額,計算方法為()。
船舶在合理時間內(nèi)未從被獲知最后消息的地點抵達目的地,除合同另有約定外,滿()后仍沒有獲知其消息的,為船舶失蹤。
貨物共同海損犧牲的金額,貨物滅失的,計算方法為()。
不正當?shù)匾缘陀谪浳飳嶋H價值作為申報價值的,分攤共同海損時()分攤共同海損。
共同海損應當由受益方按照()比例分攤
責任人設立基金數(shù)額為()。
總噸位不滿()的船舶,從事中華人民共和國港口之間的運輸?shù)拇?,以及從事沿海作業(yè)的船舶,其賠償限額由國務院交通主管部門制定,報國務院批準后施行。
可限制賠償責任的海事賠償請求的責任人是()。
責任人可以限制責任的海事賠償請求是()。
運費共同海損犧牲的金額的計算方法為()。