A.只能由船舶所有人授權(quán)的人設(shè)定
B.設(shè)定時可以是口頭協(xié)議
C.設(shè)定時需簽訂書面合同
D.只能由船舶所有人設(shè)定
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A.為口頭協(xié)議
B.只能為書面合同
C.可以是口頭協(xié)議或書面合同
D.口頭協(xié)議和書面合同以外的其他形式
A.可以對抗第三人
B.該行為受法律保護(hù)
C.不得對抗第三人
D.該行為對當(dāng)事人具有法律約束力
A.船舶所有權(quán)
B.船舶抵押權(quán)
C.船舶優(yōu)先權(quán)
D.船舶留置權(quán)
A.如果該船碰撞案在中國法院審理，應(yīng)適用中國法
B.如果在中國法院審理，則適用德國法
C."比西"號采取的自愿擱淺措施所引起的損失屬于共同海損
D.暴風(fēng)雨造成的儀器濕損屬于單獨(dú)海損，應(yīng)由保險人負(fù)責(zé)賠償
A.英國法律
B.日本法律
C.中國法律
D.美國法律
最新試題
船舶發(fā)生實(shí)際全損或者修理費(fèi)用超過修復(fù)后的船舶價值的，共同海損犧牲金額按照（）。
貨物共同海損犧牲的金額，貨物滅失的，計算方法為（）。
不正當(dāng)?shù)匾缘陀谪浳飳?shí)際價值作為申報價值的，分?jǐn)偣餐p時（）分?jǐn)偣餐p。
旅客的行李和私人物品（）。
保險標(biāo)的發(fā)生保險事故后滅失，或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用，或者不能再歸被保險人所擁有的，為（）。
責(zé)任人可以限制責(zé)任的海事賠償請求是（）。
海上旅客運(yùn)輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限制的最高不超過（）計算單位。
關(guān)于非人身傷亡的賠償請求，總噸位300噸至500噸的船舶，賠償限額為（）計算單位。
貨物共同海損犧牲的金額，貨物損壞，在就損壞程度達(dá)成協(xié)議前售出的，計算方法為（）。
人身傷亡的賠償請求，總噸位超過500噸的船舶，30001噸至70000噸的部分，每噸增加（）計算單位。