A.自旅客購票時(shí)起至旅客離船時(shí)止
B.自旅客登船時(shí)起至旅客離船時(shí)止
C.自旅客將行李交付承運(yùn)人時(shí)起至承運(yùn)人交還旅客時(shí)止
D.包括行李在港站內(nèi)、碼頭上或者在港口其他設(shè)施內(nèi)的時(shí)間
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A.自旅客購票時(shí)起至旅客離船時(shí)止
B.自旅客登船時(shí)起至旅客離船時(shí)止
C.包括承運(yùn)人經(jīng)水路將旅客從岸上接到船上和從船上送到岸上的時(shí)間
D.包括旅客在港站內(nèi)、碼頭上或者在港口其他設(shè)施內(nèi)的時(shí)間
A.對全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)
B.對實(shí)際履行運(yùn)輸?shù)膮^(qū)間負(fù)責(zé)
C.對海上運(yùn)輸區(qū)間負(fù)責(zé)
D.視與各區(qū)段承運(yùn)人的約定而定
A.自貨物裝船時(shí)起至貨物卸船時(shí)止
B.自貨物裝載時(shí)起至貨物卸載時(shí)止
C.自起航時(shí)起至船舶到港時(shí)止
D.自接收貨物時(shí)起至交付貨物時(shí)止
A.承運(yùn)人
B.出租人
C.托運(yùn)人
D.收貨人
A.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人委托不同實(shí)際承運(yùn)人,將貨物從接收地運(yùn)至目的地交收貨人,并收取全程運(yùn)費(fèi)的合同
B.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人以兩種以上的不同運(yùn)輸方式,其中一種是海上運(yùn)輸方式,負(fù)責(zé)將貨物從接收地運(yùn)至目的地交收貨人,并收取全程運(yùn)費(fèi)的合同
C.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人以兩種以上的不同運(yùn)輸方式,其中包括海上和陸路運(yùn)輸方式,負(fù)責(zé)將貨物從接收地運(yùn)至目的地交收貨人,并收取相應(yīng)運(yùn)費(fèi)的合同
D.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人以兩種以上的不同運(yùn)輸方式,其中一種是海上運(yùn)輸方式,負(fù)責(zé)將貨物從接收地運(yùn)至目的地交收貨人,并收取海上運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)的合同
最新試題
船舶共同海損犧牲的金額,計(jì)算方法為()。
保險(xiǎn)金額由保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人約定,保險(xiǎn)金額()。
不以船舶進(jìn)行救助作業(yè)或者在被救船舶上進(jìn)行救助作業(yè)的救助人,其責(zé)任限額按照總噸位為()的船舶計(jì)算。
保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故后滅失,或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用,或者不能再歸被保險(xiǎn)人所擁有的,為()。
船舶共同海損犧牲,船舶尚未修理的,()。
關(guān)于保險(xiǎn)金額的說法正確的是()。
人身傷亡的賠償請求,總噸位300噸至500噸的船舶,賠償限額為()計(jì)算單位。
海上旅客運(yùn)輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限制的最高不超過()計(jì)算單位。
關(guān)于非人身傷亡的賠償請求,總噸位300噸至500噸的船舶,賠償限額為()計(jì)算單位。
不是由于被保險(xiǎn)人的故意,未將重要情況如實(shí)告知保險(xiǎn)人的,()。