A.協(xié)調(diào)性
B.配合性
C.統(tǒng)一性
D.科學(xué)性
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A.倉儲(chǔ)系統(tǒng)
B.運(yùn)輸系統(tǒng)
C.集裝系統(tǒng)
D.包裝系統(tǒng)
A.二類
B.三類
C.四類
D.五類
A.統(tǒng)一化
B.系列化
C.通用化
D.組合化
A.使相互獨(dú)立的標(biāo)準(zhǔn)可以結(jié)合
B.最大限度地減少重復(fù)勞動(dòng)
C.消除混亂，為人類的正?；顒?dòng)建立共同遵循的秩序
D.改善物流，促進(jìn)物流技術(shù)的發(fā)展
A.系列化
B.統(tǒng)一化
C.簡化
D.組合化
最新試題
請(qǐng)結(jié)合上文談?wù)勎锪鳂?biāo)準(zhǔn)化的重要性和中國郵政物流標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容。
為了確定物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)，人們將進(jìn)入物流領(lǐng)域的產(chǎn)品（貨物）分成（）。
簡述物流標(biāo)準(zhǔn)化的形式。
目前我國物流標(biāo)準(zhǔn)化工作存在哪些問題？
在制定物流標(biāo)準(zhǔn)化的過程中應(yīng)遵循（）的基本原則。
物流模數(shù)尺寸（集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸）包括（）。
下列屬于物流分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)的有（）。
物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化涉及的面很廣，因此物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)屬于（）。
我國雖然建立了物流標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)體系，并制定了一些重要的國家標(biāo)準(zhǔn)，但這些標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用推廣存在著嚴(yán)重的問題。以（）為例，應(yīng)用正確率不足15%。
從集裝單元使用的頻繁程度上，主要有（），他們也構(gòu)成了集裝單元化器具標(biāo)準(zhǔn)。