問答題論述影響運(yùn)輸合理性的因素。

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上海有一批重量為62噸的百貨商品,其中重貨30噸,輕貨32噸,共136立方米。用海鐵聯(lián)運(yùn)方式,經(jīng)由大連,換裝兩節(jié)整車,其中一節(jié)50噸棚車裝82立方米,一節(jié)30噸棚車裝54立方米,運(yùn)往哈爾濱。從沿海運(yùn)價里程表中,查得上海至大連為558海里;從鐵路運(yùn)價里程表表中,查得大連至哈爾濱為944公里;從水路運(yùn)價分級表中,查為8級;從鐵路運(yùn)價分號表中查為整車9號;從北方沿海聯(lián)運(yùn)運(yùn)價率表中,查為7.38元/W/M;從鐵路整車運(yùn)價表中,查為21.10元/噸,按聯(lián)運(yùn)優(yōu)惠規(guī)定,可獲得鐵路運(yùn)價15%的讓利。且水路按貨重計重;鐵路按標(biāo)重計重。請計算:(1)該批貨物的聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)。(2)若根據(jù)現(xiàn)行沿海港口貨物裝卸費(fèi)率表,此批百貨在上海地區(qū)船、車作業(yè)交會點(diǎn)的費(fèi)率為0.85元/W,則此批貨物在上海的裝船費(fèi)是多少?(3)若根據(jù)鐵路整車貨物裝卸費(fèi)率表,該批貨物費(fèi)率號與兩區(qū)交會點(diǎn)的費(fèi)率為0.77元/噸,其計量數(shù)值按貨物實(shí)重計量,則該批貨物在哈爾濱的卸車費(fèi)是多少?

題型:問答題

實(shí)行運(yùn)輸合理化的有效措施主要有()。

題型:多項選擇題

提高實(shí)載率的意義在于()。

題型:多項選擇題

論述多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)?

題型:問答題

編制貨物運(yùn)輸計劃的原則是()。

題型:多項選擇題

編制貨物運(yùn)輸計劃的依據(jù)是()。

題型:多項選擇題

簡述公路運(yùn)輸?shù)娘@著特點(diǎn)。

題型:問答題

同一種貨物在同一線路上或平行線路上作相對方向的運(yùn)送,而與對方運(yùn)程的全部或一部分發(fā)生重疊交錯的運(yùn)輸,稱之為()。

題型:多項選擇題

論述空運(yùn)貨物的運(yùn)輸方式。

題型:問答題

論述編制貨物運(yùn)輸計劃的步驟。

題型:問答題