A、不可控性
B、周期性
C、事故后果的共沾性
D、涉及對(duì)象的廣泛性
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A、某進(jìn)出口公司因進(jìn)口國發(fā)生戰(zhàn)亂中止貨物進(jìn)口
B、因外匯差價(jià)導(dǎo)致匯兌損失
C、因市場供過于求導(dǎo)致產(chǎn)品市場銷售價(jià)格下跌
D、因經(jīng)營者決策失誤導(dǎo)致業(yè)務(wù)虧損
E、故意破壞他人財(cái)物導(dǎo)致他人財(cái)產(chǎn)損失
A、全面周詳原則
B、綜合考察原則
C、量力而行原則
D、科學(xué)計(jì)算原則
E、系統(tǒng)化，制度化，經(jīng)常化原則
A、風(fēng)險(xiǎn)源
B、影響范圍
C、事件及其原因和潛在后果
D、風(fēng)險(xiǎn)事故
E、蘊(yùn)含的機(jī)會(huì)
A、頭腦風(fēng)暴法及德爾菲法
B、生產(chǎn)流程分析法，又稱流程圖法
C、風(fēng)險(xiǎn)專家調(diào)查列舉法
D、資產(chǎn)財(cái)務(wù)狀況分析法，投入產(chǎn)出分析法
E、分解分析法，背景分析法，失誤樹分析法
A、自然風(fēng)險(xiǎn)
B、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
C、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)
D、政治風(fēng)險(xiǎn)
最新試題
一般情況下，（）探測器對(duì)于火災(zāi)的反應(yīng)速度最快。
對(duì)火警報(bào)警控制器的功能而言，當(dāng)系統(tǒng)存在故障的情況下出現(xiàn)火警，則報(bào)警控制器應(yīng)當(dāng)按順序首先顯示故障信號(hào)。
押運(yùn)車途中遇到道路上有障礙物或有人設(shè)卡、攔車等異常情況時(shí)，應(yīng)用電臺(tái)及時(shí)報(bào)告公司，能過則過，不能過要停車，并下車清除障礙物，切不可改道繞行。
武裝守護(hù)人員發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重火情時(shí)，做法不正確的是（）。
火災(zāi)報(bào)警控制器的自動(dòng)巡檢功能啟動(dòng)后，報(bào)警系統(tǒng)中的設(shè)備如處于正常工作狀態(tài)，則均能向控制器發(fā)網(wǎng)正常工作信號(hào)。
場所消防安全檢查只需要檢查滅火器等消防設(shè)施是否有效。
通過響應(yīng)火災(zāi)的光特性的變化來探測現(xiàn)場是否有火情發(fā)生的火災(zāi)探測器是（）。
使用推車式二氧化碳滅火器，要將滅火器推拉到燃燒處，在離燃燒物（）處停下。
檢查室外消火栓時(shí)，要檢查（）是否通暢。
感煙火災(zāi)探測器分為點(diǎn)型感煙火災(zāi)探測器和線型感煙火災(zāi)探測器，下列（）不屬于點(diǎn)型感煙火災(zāi)探測器。