A.平面貨架
B.托盤貨架
C.駛出式貨架
D.重型貨架
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A.調(diào)度控制不力
B.運(yùn)輸路線出現(xiàn)障礙
C.裝卸時(shí)間超過額定時(shí)間
D.駕駛?cè)藛T出問題
A.設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力
B.配貨能力
C.設(shè)計(jì)配送車輛運(yùn)行路線
D.送達(dá)服務(wù)
A.2
B.3
C.4
D.5
A.生產(chǎn)什么,生產(chǎn)多少
B.要用到什么
C.已有什么,還缺什么
D.何時(shí)安排
A.建筑物的重量
B.包裝物的重量
C.地坪的重量
D.地坪的允許載荷
A.商品保管
B.分揀
C.配送
A.國際海運(yùn)
B.航空運(yùn)輸
C.鐵路運(yùn)輸
D.公路運(yùn)輸
A.商品出入庫作業(yè)場地
B.作業(yè)通道
C.墻距
D.垛距
A.較低的物流費(fèi)用
B.有效銜接干線運(yùn)輸和支線運(yùn)輸
C.較少的物流損失
D.增加物流中轉(zhuǎn)次數(shù)
A.發(fā)貨人發(fā)生的錯(cuò)誤所導(dǎo)致
B.貨品銷售不理想
C.客戶人為因素造成的損害
D.運(yùn)輸中式的產(chǎn)品受到損害
最新試題
退貨時(shí)配送服務(wù)中的一項(xiàng)不可避免的工作。貨物退回的原因不包括()
物流標(biāo)準(zhǔn)化涉及()內(nèi)容。
建立健全菜豆質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系,才能保證采購工作有據(jù)可依,其標(biāo)準(zhǔn)包括()
鐵路運(yùn)輸中檔整車貨物裝卸后,貨運(yùn)員將簽收的貨物運(yùn)單交給貨運(yùn)部填制()以接受運(yùn)雜費(fèi)。
在航次租船合同中,運(yùn)費(fèi)的約定方法有()
按運(yùn)輸工具分類的運(yùn)輸合同,以()合同最為復(fù)雜。
當(dāng)訂單分批批量品種較多時(shí),常使用()方式來完成分類工作。
關(guān)于安全庫存量的正確理解的是()
儲(chǔ)備型庫房的非儲(chǔ)存面積一般包括()
推進(jìn)控制原理的特點(diǎn)是()