單項(xiàng)選擇題（）不是影響運(yùn)輸價(jià)格水平的競爭因素。
A.運(yùn)輸速度
B.門至門運(yùn)輸
C.貨物完好程度
D.運(yùn)輸組織能力
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1.單項(xiàng)選擇題多式聯(lián)運(yùn)是采用（）不同運(yùn)輸方式組合的運(yùn)輸方式。
A.陸海
B.公路與鐵路
C.公路與航空
D.兩種以上
2.單項(xiàng)選擇題（）不是水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)。
A.建設(shè)投資少
B.管理復(fù)雜
C.運(yùn)輸成本低
D.勞動(dòng)生產(chǎn)率高
3.單項(xiàng)選擇題可以實(shí)現(xiàn)"門至門"運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式為（）運(yùn)輸。
A.鐵路
B.水路
C.公路
D.航空
4.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，（）是降低運(yùn)輸成本的方法。
A.降低產(chǎn)品密度
B.增加產(chǎn)品密度
C.增加運(yùn)輸距離
D.縮小運(yùn)輸責(zé)任范圍
5.單項(xiàng)選擇題干線貨物運(yùn)輸不是（）貨物運(yùn)輸。
A.大運(yùn)量
B.快速
C.短距離
D.大范圍
最新試題
（）不是水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸是物流中最重要的功能要素之一，物流合理化在很大程度上依賴于（）合理化。
題型：單項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)具有（）特點(diǎn)。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）是鐵路計(jì)算運(yùn)費(fèi)的統(tǒng)一運(yùn)價(jià)。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中，（）是降低運(yùn)輸成本的方法。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）不是FCB包箱費(fèi)率的特點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
多式聯(lián)運(yùn)指根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸要求，將不同的運(yùn)輸方式組合成綜合性一體化運(yùn)輸，通過（）由各運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人共同完成貨物的全程運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸組織形式。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）不屬于運(yùn)輸?shù)墓δ堋?/p>
題型：單項(xiàng)選擇題
屬于運(yùn)輸糾紛的有：（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸企業(yè)的關(guān)鍵客戶一般為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題