枚舉法理論上能找到最優(yōu)解，但是在變量較多情況下計算量很大。

系統(tǒng)分析的特點有（）

下面不屬于牽引車的是（）

現(xiàn)代物流業(yè)的行業(yè)包括（）。

裝卸作業(yè)合理化主要有（）

不屬于供應物流的功能的是（）

（）是一種過渡型、物流整體功能最弱的物流組織結構。

一般來說，流速快、時間短，成本就越低，物流創(chuàng)造的價值效應也就越小。

在表上作業(yè)法的初始方案中由任何一個空格出發(fā)能夠找到唯一一條閉合回路。

物流在創(chuàng)造時間價值和空間價值的同時，有時也創(chuàng)造一定的加工價值。