A.使相互獨(dú)立的標(biāo)準(zhǔn)可以結(jié)合
B.最大限度地減少重復(fù)勞動(dòng)
C.消除混亂，為人類的正?；顒?dòng)建立共同遵循的秩序
D.改善物流，促進(jìn)物流技術(shù)的發(fā)展
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A.系列化
B.統(tǒng)一化
C.簡化
D.組合化
A.物流標(biāo)準(zhǔn)化
B.物流系統(tǒng)化
C.物流服務(wù)
D.物流規(guī)劃
A.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
B.基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)
C.分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
D.工作標(biāo)準(zhǔn)
A.運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)
B.庫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
C.傳輸機(jī)具標(biāo)準(zhǔn)
D.物流專業(yè)術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)
A.工作標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)規(guī)范
B.分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
C.基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)
D.物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
簡述物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)主要包括哪些內(nèi)容？
我國托盤高度基本尺寸為100毫米與80毫米兩種。
集裝貨物在物流過程中始終都是以一個(gè)集裝體為基本單位，其包裝形態(tài)在裝卸、輸送及保管的各個(gè)階段基本上都不會(huì)發(fā)生變化，也就是說，集裝貨物在"結(jié)、節(jié)點(diǎn)"上容易實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的處理。
基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是指標(biāo)準(zhǔn)化的共同單位尺寸，或系統(tǒng)各標(biāo)準(zhǔn)尺寸的最大公約尺寸。在制定各個(gè)具體的尺寸標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，要以基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為依據(jù)，選取其整數(shù)倍為規(guī)定的尺寸標(biāo)準(zhǔn)，這樣，可以大大減少尺寸的復(fù)雜性，使物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)配合，并成為系列化的基礎(chǔ)。
試述物流標(biāo)準(zhǔn)的種類。
就物流系統(tǒng)而言，物流信息管理系統(tǒng)是保證整個(gè)物流系統(tǒng)正常運(yùn)作的關(guān)鍵，是物流系統(tǒng)的"心臟"。物流信息系統(tǒng)的建設(shè)必須以物流信息的分類與編碼、物流信息的采集、物流信息交換等的標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)。
在制定物流產(chǎn)業(yè)的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，最主要的是制定物流行業(yè)的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。
通用化有兩層含義，一是指產(chǎn)品的功能可以通用；二是指尺寸通用性。通用化的目的在于最大限度地減少重復(fù)勞動(dòng)。通用化程度越高對市場的適應(yīng)性越強(qiáng)。
目前我國物流標(biāo)準(zhǔn)化工作存在哪些問題？
基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)是整個(gè)分標(biāo)準(zhǔn)體系的基礎(chǔ)部分，它主要包括物流設(shè)施設(shè)備的原則、主要術(shù)語、分類、圖示符號等；對于整個(gè)分標(biāo)準(zhǔn)體系而言，起著一個(gè)協(xié)調(diào)、交流、約束的作用。