多項選擇題配送需求結(jié)構(gòu)包括()三個層次。
A.功能性需求
B.空間性需求
C.配送計劃與管制
D.策略性需求
E.時間性需求
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1.單項選擇題下列()不是協(xié)同配送的目的。
A.提高配送效率
B.降低對交通道路的壓力
C.減少空氣污染,保護(hù)環(huán)境
D.減少物流環(huán)節(jié)
2.單項選擇題下列各項屬于縱向共同配送的是()。
A.同產(chǎn)業(yè)間的共同配送
B.異產(chǎn)業(yè)間的共同配送
C.批發(fā)與廠商間的物流共同化
D.共同集配
3.單項選擇題()是配送企業(yè)的生存之本,只有在此基礎(chǔ)上,才能發(fā)展個性化配送服務(wù),才能談到提高企業(yè)的運作效率。
A.敏捷、個性化
B.準(zhǔn)確、高效
C.準(zhǔn)確、快速
D.高效、個性化
4.單項選擇題配送中心規(guī)劃與設(shè)計是()的過程。
A.從微觀到宏觀
B.從宏觀到微觀
C.從宏觀到微觀,又從微觀到宏觀
D.宏觀和微觀并行
5.單項選擇題在向顧客配送過程中貨物的破損率一般最高限額是()。
A.5%
B.3%
C.2%
D.1%
最新試題
人員利用率是用以評估配送人員的(),以衡量配送人員的能力負(fù)荷與作業(yè)績效,確定是否增添或減少司機(jī)人手,在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
題型:多項選擇題
人員利用率指標(biāo)包括()。
題型:多項選擇題
配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的,以下屬于其主要功能的是()。
題型:多項選擇題
由于產(chǎn)品()等情況,采用單一的配送方法超出一定程度反而會造成規(guī)模不經(jīng)濟(jì)。
題型:多項選擇題
以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是()。
題型:多項選擇題
配送時間比率指標(biāo)涉及的參數(shù)包括()
題型:多項選擇題
配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本,以下指標(biāo)哪個能用于配送成本的評估?()
題型:多項選擇題
配送績效評估中的時間效率指標(biāo)可以從()幾個方面評估。
題型:多項選擇題
DRP 的編制一般以周為單位,包含每一個節(jié)點和存貨單元的()和訂貨批量等。
題型:多項選擇題
配送中心運營成本有利于將一些不合理的配送活動從()分離出來。
題型:多項選擇題