A.勞動成本
B.燃料費
C.運輸工具購置費
D.運輸管理費
E.維修保養(yǎng)費
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A.大陸橋運輸
B.小陸橋運輸
C.微橋運輸
D.空橋運輸
E.公鐵聯(lián)運
A.海鐵鐵
B.海鐵海
C.海鐵公
D.海公空
E.海陸海
A.具有一份多式聯(lián)運合同
B.多次托運、多次收費
C.是國際間且至少由兩種不同運輸方式組成的連續(xù)運輸
D.使用一份全程多式聯(lián)運單,多式聯(lián)運經營人對貨物運輸全程負責
E.按不同運輸方式進行保險和理賠
A.具有一定技術裝備的綜合運輸網及結合部系統(tǒng)
B.綜合運輸生產系統(tǒng)
C.各種運輸方式
D.綜合運輸組織
E.綜合運輸管理辦法
A.承運人縱火
B.惡劣氣候
C.駕駛員縱酒
D.戰(zhàn)爭
E.觸礁
最新試題
簡述水路貨物運輸中托運人的基本義務。
用Dijkstra算法求圖4-3中從點v1,到點vn(n=1,…,8)的最短路線,圖4-3中直線上的數(shù)據表示相應兩點間的距離。
簡述運輸成本的分類。
根據我國《合同法》有關條例規(guī)定,多式聯(lián)運經營人可以與參加多式聯(lián)運的各區(qū)段承運人就多式聯(lián)運合同的各區(qū)段運輸約定相互之間的責任,但該約定不影響多式聯(lián)運經營人對全程運輸承擔的義務。并且,承運人應對全程負責,承運人之間負有連帶責任。
設配送中心0向7個客戶Pi(i=1,…,7)配送貨物。從配送中心到客戶的距離為dOj(j=1,…,7)公里,各客戶之間的距離為dij(i=1,…,7;j=1,…,7)公里,如表4-5所示(表中數(shù)字單位:公里)。請用節(jié)約法求從配送中心出發(fā)配送貨物的最短路線。
海盜行為、偷竊、船員的惡意行為等屬于意外事件引起的風險。
根據我國《海商法》第一百零三條的相關規(guī)定,多式聯(lián)運經營人對多式聯(lián)運貨物的責任期間,自接收貨物時起至交付貨物時止。
某公司經銷一種產品,它下設三個生產點,每日的產量分別為:A1=5噸,A2=7噸,A3=8噸。該公司把這些產品分別運往四個銷售點,各銷售點每日的銷量為:B=3噸,B2=4噸,B3=5噸,B4=8噸。已知每噸產品從各生產點到各銷售點的運價如表4-1所示。(根據題目要求,列出計算表達式并進行計算)請問:該公司應如何調運產品,才可在滿足各生產點到各銷售點需求置的前提下,使總運費最少。(建模)
簡述運輸市場的涵義與特征。
運輸工具保險是以各類運輸工具,如汽車、飛機、船舶、火車等為保險標的的保險,保險人承保運輸工具因遭受自然災害和意外事故造成運輸工具本身的損失和第三者責任。