A.市場規(guī)模調控
B.市場結構調控
C.客貨源調控
D.市場價格調控
E.市場行為調控
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A.資源地區(qū)分布不均衡,自然生產力布局和資源產地的分離
B.產業(yè)結構同化
C.社會物質極大豐富
D.生產力布局和資源消費群體的空間分離
E.地區(qū)間商品品種、質量、性能、價格上的差異
A.運輸流程與流向
B.運輸流量與價格
C.運輸需求量
D.運輸貨物的品種
E.運輸需求結構
A.客、貨運輸需求者
B.提供運輸服務的部門以及運輸經營者的行業(yè)組織
C.與運輸相關服務的貨運代理公司、經紀人等
D.運輸管理部門
E.政府有關機構
A.方案能夠滿足所有用戶的要求
B.不使任何一輛車超載
C.每一輛車每天的總運行時間或者行駛里程不超過規(guī)定的上限
D.能夠滿足用戶到貨時間的要求
E.配送中心有足夠的運輸能力
A.配送的是多種貨物
B.能滿足用戶到貨的時間要求
C.配送的是同一種貨物
D.配送中心有足夠的運輸能力
E.各個用戶的坐標與貨物需求量均為已知
最新試題
簡述運輸計劃編制的作用與任務,及其編制原則。
(1)簡述國際多式聯(lián)運的必備條件。(2)國際多式聯(lián)運在國際物流中的意義。
發(fā)生運輸保險事故時,如何進行索賠和理賠?
航空貨物運輸合同是航空承運人根據(jù)托運人的要求,將貨物運至托運人指定的航空港,交付給托運人指定的收貨人,托運人或者收貨人支付運費的運輸合同。
運輸工具保險是以各類運輸工具,如汽車、飛機、船舶、火車等為保險標的的保險,保險人承保運輸工具因遭受自然災害和意外事故造成運輸工具本身的損失和第三者責任。
論述影響運輸成本的因素。
論述運輸計劃的內容構成。
簡述航空貨物運輸中承運人的基本義務。
船舶保險是為其船殼、救生艇、機器、設備、儀器、索具、燃料和物料提供保險保障,分為船舶全部損失保險和包括船舶全損、部分損失、責任和費用在內的一切險。
運輸保險是指在運輸過程中基于運載工具或貨物產生的財產保險、責任保險。