從物流技術(shù)角度來(lái)看，物流標(biāo)準(zhǔn)可分為（）。

（）是按結(jié)構(gòu)劃分的托盤(pán)類(lèi)別。

物流標(biāo)準(zhǔn)化涉及（）內(nèi)容。

射頻識(shí)別系統(tǒng)一般由（）構(gòu)成。

鐵路部門(mén)運(yùn)用（）技術(shù)可以大大提高其路網(wǎng)及其運(yùn)營(yíng)的透明度。

將貨物從N個(gè)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往M個(gè)商店且運(yùn)輸代價(jià)最小的物流模型是（）模型。

定量?jī)?chǔ)運(yùn)單元是指內(nèi)含預(yù)先確定的、規(guī)則數(shù)量商品的儲(chǔ)運(yùn)單元，用于定量?jī)?chǔ)運(yùn)單元的碼制標(biāo)準(zhǔn)可以是（）。

下列選項(xiàng)中，不屬于低溫自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的是（）。

選擇搬運(yùn)設(shè)備應(yīng)考慮（）因素。

下列選項(xiàng)中，不屬于貨架范疇的是（）。