A、工作的持續(xù)時(shí)間
B、工作的總時(shí)差
C、工作之間的時(shí)間差值
D、工作的間歇時(shí)間
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A、工作的總時(shí)差
B、工作的持續(xù)時(shí)間
C、工作的自由時(shí)差
D、工作間邏輯關(guān)系
A、工程業(yè)主原因
B、監(jiān)理工程師原因
C、異常惡劣的氣候條件
D、承包商自身的原因
A、工程項(xiàng)目總工期不允許拖延
B、工程項(xiàng)目總工期允許拖延
C、工作進(jìn)度超前
D、工程項(xiàng)目總工期允許拖延的時(shí)間小于產(chǎn)生的進(jìn)度偏差
A、原有總時(shí)差減檢查時(shí)間
B、尚需作業(yè)天數(shù)
C、檢查時(shí)間減工作的持續(xù)時(shí)間
D、到最遲完成時(shí)尚余天數(shù)減檢查計(jì)劃時(shí)尚需作業(yè)天數(shù)
A、勻速進(jìn)展橫道圖比較法
B、非勻速進(jìn)展橫道圖比較法
C、S形曲線(xiàn)比較法
D、前鋒線(xiàn)比較法
最新試題
下列關(guān)于時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的編制方法，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
在國(guó)際工程項(xiàng)目的總建設(shè)成本中，下列選項(xiàng)屬于項(xiàng)目間接成本的有（）。
在（）上采取措施，包括重視設(shè)計(jì)多方案選擇，嚴(yán)格審查監(jiān)督初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、施工組織設(shè)計(jì)，深入技術(shù)領(lǐng)域研究節(jié)約投資的可能性。
影響項(xiàng)目投資的可能性最小的階段是（）。
工料測(cè)量師在工程建設(shè)中的主要任務(wù)是（）。
根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》的規(guī)定，下列不屬于保修范圍的質(zhì)量缺陷有（）。
在工程設(shè)計(jì)質(zhì)量管理中，施工圖設(shè)計(jì)評(píng)審的重點(diǎn)包括（）。
工程勘察是勘察單位通過(guò)技術(shù)手段查明、分析、評(píng)價(jià)建設(shè)場(chǎng)地的水文、地質(zhì)、地理環(huán)境特征和巖土工程條件，編制建設(shè)工程勘察文件的活動(dòng)，一般可分為（）階段。
許多國(guó)外專(zhuān)家指出，中國(guó)工程技術(shù)人員的技術(shù)水平、工作能力、知識(shí)面等很完善，但缺乏（）觀念。
在工程設(shè)計(jì)質(zhì)量管理的依據(jù)中，屬于項(xiàng)目批準(zhǔn)文件的有（）。