A.設(shè)備在使用初期,零部件表面的粗糙度比較小,隨著在使用過程中逐漸磨損而增長
B.設(shè)備的正常磨損壽命是指正常磨損階段的磨損壽命,即第Ⅱ階段的磨損壽命
C.設(shè)備在進入急劇磨損階段后,應(yīng)開始考慮安排修理
D.磨損強度決定磨損速度,磨損強度大,磨損速度也快
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A、初期磨損階段
B、正常磨損階段
C、急劇磨損階段
D、全部磨損階段
A.鏈傳動
B.三角帶傳動
C.齒輪傳動
D.蝸桿傳動
A.強度極限
B.斷裂極限
C.疲勞極限
D.屈服極限
A.零件
B.部件
C.機構(gòu)
D.機器
A.合格試驗
B.目測試驗
C.安全試驗
D.破壞試驗
E.載荷起升能力試驗
最新試題
影響裂紋擴展的最主要參數(shù)是()。
S11系列變壓器的空載損耗比S9系列低()。
液壓系統(tǒng)中,過濾器的作用是()。
設(shè)備技術(shù)改造經(jīng)濟分析方法一般也采用壽命周期費用法,對于改造效果相同的方案進行比較應(yīng)當采用()。
蒸汽一空氣錘規(guī)格以錘落下部分的質(zhì)量來表示,其落下部分是指()。
()是機器設(shè)備實體性損耗的主要形式之一。
B級絕緣的三相異步電動機允許最高溫度為l20℃,則此電動機的溫升為()。
內(nèi)燃機活塞組的作用主要表現(xiàn)在()。
磨損是指固體()時,在摩擦的作用下,摩擦面上物質(zhì)不斷()的現(xiàn)象。
已知某設(shè)備的單位修理復(fù)雜系數(shù)R為15,設(shè)備計劃大修理成本為200元/R,修理次數(shù)修正系數(shù)為1.3,則該設(shè)備的計劃大修理費用為()元。