A.航空器裝載完畢、機(jī)艙外部各門均已關(guān)閉時(shí)起,直到降落后24小時(shí)
B.航空器裝載完畢、機(jī)艙外部各門均已關(guān)閉時(shí)起,直到降落于機(jī)場(chǎng)
C.航空器裝載完畢、機(jī)艙外部各門均已關(guān)閉時(shí)起,直至打開任一機(jī)艙門以便卸載時(shí)為止
D.機(jī)組人員對(duì)航空器進(jìn)行飛行前的準(zhǔn)備時(shí)起,直到降落后24小時(shí)止
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A.為救助遇險(xiǎn)或遭難的人員而停船
B.進(jìn)行研究及測(cè)量活動(dòng)
C.干擾沿海國(guó)通訊系統(tǒng)
D.捕魚
A.河流
B.湖泊
C.內(nèi)海
D.領(lǐng)海
A.如果船舶在航行中不斷變換船旗,可視為多國(guó)籍船舶
B.如果船舶在兩個(gè)國(guó)家注冊(cè)登記,應(yīng)當(dāng)懸掛兩國(guó)的船旗
C.如果船舶在航行中遇到外國(guó)軍艦,可懸掛軍艦國(guó)船旗
D.如果船舶未懸掛任何船旗,任何國(guó)家軍艦均有登臨權(quán)
A.大陸架不屬于沿海國(guó)的領(lǐng)土
B.沿海國(guó)有權(quán)勘探大陸架和開發(fā)其自然資源
C.大陸架屬于沿海國(guó)管轄范圍之內(nèi)的海底區(qū)域
D.國(guó)家對(duì)大陸架及其資源、上覆水域享有主權(quán)
A.自高潮線起200海里
B.自領(lǐng)海基線起20O海里
C.自領(lǐng)海線起200海里
D.自毗連區(qū)外緣起200海里
最新試題
甲國(guó)為發(fā)達(dá)國(guó)家,乙國(guó)為發(fā)展中國(guó)家。根據(jù)國(guó)際環(huán)境法原則和規(guī)則,關(guān)于溫室氣體的排放,下列哪一選項(xiàng)是正確的?()
依據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》,軍艦在公海上發(fā)現(xiàn)其他船舶有下列哪些嫌疑,可行使登臨和檢查的權(quán)利?()
甲國(guó)加入《南極條約》前,曾對(duì)南極某區(qū)域提出過領(lǐng)土要求。乙國(guó)在成為《南極條約》締約國(guó)后,在南極建立了常年考察站。丙國(guó)加入《南極條約》后,準(zhǔn)備在南極大規(guī)模開發(fā)旅游。依《南極條約》和相關(guān)制度,下列哪些判斷是正確的?()
根據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》的規(guī)定,外國(guó)船舶在一國(guó)領(lǐng)海通過時(shí)必須遵守關(guān)于無害通過制度的要求,下列各種船舶的通過行為中構(gòu)成有害行為的是哪些?()
添附是國(guó)際法中獲得領(lǐng)土的一種方式,下列哪種情況構(gòu)成國(guó)際法中的領(lǐng)土添附?()
根據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》,所有國(guó)家,不論其為沿海國(guó)或內(nèi)陸國(guó),其船舶均享有無害通過的權(quán)利。下列關(guān)于領(lǐng)海中的無害通過制度的說法中正確的有哪幾項(xiàng)?()
甲乙兩國(guó)是溫室氣體的排放大國(guó),甲國(guó)為發(fā)達(dá)國(guó)家,乙國(guó)為發(fā)展中國(guó)家。根據(jù)國(guó)際環(huán)境法原則和規(guī)則,下列哪一選項(xiàng)是正確的?()
甲乙國(guó)均為1971年《關(guān)于制止危害民用航空安全的非法行為的公約》等三國(guó)際民航安全公約締約國(guó),甲國(guó)某航空公司的民航飛機(jī)在乙國(guó)領(lǐng)空飛行時(shí)被乙國(guó)公民柯里劫持,后乙國(guó)將柯里控制,甲國(guó)提出引渡請(qǐng)求,但被乙國(guó)拒絕。依相關(guān)國(guó)際法規(guī)則,下列哪一說法是正確的?()
除沿海國(guó)以外的其他國(guó)家在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)享有哪些權(quán)利?
甲國(guó)登記發(fā)射的空間飛船在降落時(shí)偏離軌道落于乙國(guó)境內(nèi),乙國(guó)軍隊(duì)監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)了降落飛船上所載的宇航員。甲、乙兩國(guó)都是1968年《營(yíng)救宇航員、送回宇航員和歸還射入外層空間的物體的協(xié)定》(以下簡(jiǎn)稱《營(yíng)救協(xié)定》)的締約國(guó)。對(duì)此事件,下列哪項(xiàng)是正確的?()