凡工程質(zhì)量不合格，由此造成直接經(jīng)濟(jì)損失在()元及以上的稱之為工程質(zhì)量事故

施工過(guò)程質(zhì)量控制就是對(duì)()的控制

下列各要素中，屬于Partnering模式要素的有（）。

圖紙會(huì)審是指建設(shè)單位組織施工單位以及監(jiān)理單位、材料、設(shè)備供貨等相關(guān)單位，在收到審查合格的施工圖設(shè)計(jì)文件后，在設(shè)計(jì)交底后進(jìn)行的全面細(xì)致熟悉利審查施工圖紙的活動(dòng)。()

承包單位在選定分包商后，應(yīng)提交申請(qǐng)審批分包商的報(bào)告，經(jīng)()審查合格后承包單位才能與分包商簽訂分包協(xié)議

根據(jù)材料信息和質(zhì)量資料的具體情況，()應(yīng)采用全部材料的檢驗(yàn)

工程質(zhì)量驗(yàn)收包括()和工程竣工驗(yàn)收

工程質(zhì)量控制的內(nèi)涵應(yīng)包括()

工程項(xiàng)目的施工過(guò)程是由一系列相關(guān)聯(lián)的、相互制約的工序所構(gòu)成的，()是基礎(chǔ)，直接影響工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量

工程建設(shè)的可行性研究階段對(duì)工程質(zhì)量的影響主要是確定工程項(xiàng)目應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量目標(biāo)和水平。()