A.多式聯(lián)運
B.公路運輸
C.管道運輸
D.鐵道運輸
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A.公路運輸
B.鐵路運輸
C.航空運輸
D.管道運輸
A.系統(tǒng)化的目標(biāo)
B.系統(tǒng)設(shè)計要素
C.系統(tǒng)實施內(nèi)容
D.系統(tǒng)化的特點
A.PQRSTC
B.MPSNQB
C.TNQRBP
D.QMKHCD
A.構(gòu)成物流系統(tǒng)的各要素達(dá)到最優(yōu),即可使整個物流系統(tǒng)達(dá)到最優(yōu)
B.物流系統(tǒng)由運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、配送、流通加工、物流信息等環(huán)節(jié)組成
C.物流系統(tǒng)整體優(yōu)化的目的就是要使輸入的最少,輸出的物流服務(wù)效果最佳
D.物流系統(tǒng)存在一定的目標(biāo)
A.運輸與庫存
B.顧客服務(wù)水平與物流成本
C.生產(chǎn)物流與銷售物流
D.提高供貨率與增加庫存
最新試題
流通加工是物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中,根據(jù)需要施加()、分割、計量、分揀、()、拴標(biāo)簽、()等簡單作業(yè)的總稱。
簡述配送中心合理布置的目的。
簡述省力化裝卸搬運的原則。
鐵道運輸車輛主要有()和()兩種。
根據(jù)管理層次的不同,物流信息可分為()、()、知識管理信息、()。
論述運輸合理化的途徑。
物流系統(tǒng)化的目標(biāo)簡稱為"5S",即()、快捷性、()、規(guī)模適當(dāng)化和庫存控制。
簡述配送的意義和作用。
簡述物流信息系統(tǒng)的基本功能。
配貨作業(yè)有兩種基本形式:一種是(),又稱播種方式;另一種是(),又稱摘果方式。