A.物流各項(xiàng)要素成本之間交替上升
B.物流總成本隨某項(xiàng)成本的變化而變化
C.物流各項(xiàng)要素成本之間相互影響
D.物流各項(xiàng)要素成本之間交替下降
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A.勞動(dòng)對(duì)象
B.勞動(dòng)者
C.勞動(dòng)工具
D.勞動(dòng)技術(shù)
A.勞動(dòng)者
B.勞動(dòng)對(duì)象
C.勞動(dòng)產(chǎn)品
D.勞動(dòng)工具
A.勞動(dòng)者
B.勞動(dòng)對(duì)象
C.勞動(dòng)工具
D.勞動(dòng)資料
A.損益表
B.效益表
C.績(jī)效表
D.利益表
A.支付給外部運(yùn)輸?shù)奈形锪髻M(fèi)用
B.物流基礎(chǔ)設(shè)施的折舊費(fèi)
C.企業(yè)利用自己的車輛運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用
D.企業(yè)由自己的工人進(jìn)行包裝的費(fèi)用
最新試題
（1）試闡述物流成本管理的基本框架。（2）從案例看，你認(rèn)為該如何進(jìn)行物流成本控制？
和傳統(tǒng)的調(diào)整法相比，零基預(yù)算有哪些特點(diǎn)？
可以作為物流利潤(rùn)中心之間相互提供物流業(yè)務(wù)結(jié)算價(jià)格的是（）。
物流公司或貨主企業(yè)的物流部門在進(jìn)行物流作業(yè)（或作生中心）的劃分時(shí)，其作業(yè)主要包括哪些項(xiàng)目？
在統(tǒng)計(jì)方式的物流成本核算中，企業(yè)內(nèi)物流成本是通過對(duì)企業(yè)現(xiàn)行的成本核算資料中的（）等費(fèi)用賬戶進(jìn)行解剖分析，抽取并計(jì)算出來的。
下列哪個(gè)企業(yè)物流系統(tǒng)經(jīng)營(yíng)的安全程度最高？（）
一般認(rèn)為，社會(huì)物流成本由（）幾部分構(gòu)成。
從宏觀的角度分析物流成本管理的意義。
“物流冰山說”成立的原因是什么？
目標(biāo)成本的主要形式有（）。