物流服務(wù)和物流成本間存在著（）：比如（），又如（），又如（）。

（）是按照客戶對(duì)貨物數(shù)量和品種的需求，利用分揀運(yùn)輸設(shè)備，從配送中心的貨物存儲(chǔ)區(qū)將貨物分揀并運(yùn)到貨物分放地。

儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生什么影響？如何把這種影響降到最低？

簡(jiǎn)述省力化裝卸搬運(yùn)的原則。

根據(jù)管理層次的不同，物流信息可分為（）、（）、知識(shí)管理信息、（）。

論述實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)合理化的途徑。

使物品在傾斜的輥道運(yùn)輸機(jī)上或利用滑槽，在重力作用下移動(dòng)，這是利用了裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化的（）原則；又如煤炭搬運(yùn)前清除其中的煤矸石，這又是利用了裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化的消除無(wú)效搬運(yùn)原則。

配送具有哪些特點(diǎn)？

物流信息具有哪些特征？

物流系統(tǒng)化的目標(biāo)簡(jiǎn)稱為"5S"，即（）、快捷性、（）、規(guī)模適當(dāng)化和庫(kù)存控制。