A.聯(lián)合
B.集裝箱
C.集裝化
D.散貨
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A.空箱發(fā)放→裝箱→驗(yàn)箱→承運(yùn)→到貨拆箱
B.發(fā)貨裝箱→拖運(yùn)至啟運(yùn)點(diǎn)→裝載運(yùn)輸工具→運(yùn)至卸貨作業(yè)點(diǎn)→掏箱
C.貨物裝箱→拖運(yùn)→運(yùn)輸至收貨人倉庫→掏箱
D.裝箱驗(yàn)貨→開立裝箱單→承運(yùn)→運(yùn)至最終卸貨地點(diǎn)
A.3
B.4
C.5
D.6
A.審查貨運(yùn)計(jì)劃
B.收妥運(yùn)費(fèi)
C.編定托運(yùn)號(hào)碼
D.指示進(jìn)貨并驗(yàn)貨
A.承運(yùn)人
B.托運(yùn)人
C.貨運(yùn)代理
D.中性單證
A.擁有既定的運(yùn)輸工具
B.采用非集裝化
C.運(yùn)用集裝箱配載貨物
D.組合托運(yùn)單，使用不同貨車
最新試題
道路超限貨物是指外形寬度在（）以上。
鐵路運(yùn)輸貨物容積超過3立方米，總重量達(dá)2.5噸－5噸的，可采用（）。
集裝箱運(yùn)輸方在發(fā)貨人倉庫接收貨物，負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至收貨人倉庫整箱交接，屬于（）。
、航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)的是（）。
鐵路列車始發(fā)站直達(dá)列車編組計(jì)劃和中間編組站的列車編組計(jì)劃叫做（）。
水運(yùn)貨物退裝時(shí)，應(yīng)按一張（）、貨名和付款辦理。
航空公司按約定的條件和費(fèi)率，將整架飛機(jī)租給一個(gè)或若干個(gè)航空貨運(yùn)代理公司的是（）。
水運(yùn)貨物對(duì)所配貨物在各個(gè)貨艙和甲板位置上進(jìn)行合理配置和堆裝，叫做（）。
下列集裝箱積載和堆裝要求敘述錯(cuò)誤的是（）。
鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳锝桓?，交付貨運(yùn)員應(yīng)認(rèn)真核對(duì)箱號(hào)、（）和標(biāo)簽。