A.買方的限制
B.法律法規(guī)的限制
C.地理限制
D.賣方的限制
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A.市場的共享
B.業(yè)務(wù)能力的共享
C.技術(shù)的共享
D.信息的共享
A.聯(lián)盟關(guān)系
B.合同關(guān)系
C.互相滲透關(guān)系
D.短期合作關(guān)系
A.物流服務(wù)的需求方
B.政府的推動和補(bǔ)貼
C.物流服務(wù)的供給方
D.中間商的聯(lián)盟
A.基本水平服務(wù)
B.高水平服務(wù)
C.標(biāo)準(zhǔn)水平服務(wù)
D.行業(yè)平均水平
A.公共
B.只是服務(wù)于少數(shù)幾家
C.專一服務(wù)于一家
D.只是服務(wù)于某一行業(yè)
最新試題
營銷目標(biāo)是影響物流定價(jià)決策的外部因素。
縮減產(chǎn)品組合會增加企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),但可以改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量,穩(wěn)定產(chǎn)銷關(guān)系。
()主要包括消費(fèi)者規(guī)模及構(gòu)成調(diào)查、消費(fèi)者購買動機(jī)和購買行為調(diào)查、產(chǎn)業(yè)市場調(diào)查。
機(jī)會成本也屬于物流服務(wù)價(jià)格體系的一部分。
物流服務(wù)分銷渠道的特點(diǎn)()
各種物流功能中,制造業(yè)需求最多的是干線物流服務(wù)。
物流市場營銷的研究內(nèi)容主要有()。
消費(fèi)者市場占很大部分,這是物流市場營銷的一個(gè)重要特征。
()是指企業(yè)依據(jù)提供物流服務(wù)的成本決定物流的價(jià)格。
()是指利用廣告等直接面向最終消費(fèi)者的強(qiáng)大促銷攻勢,把商品和服務(wù)介紹給最終市場的消費(fèi)者,使之產(chǎn)生購買欲望,再邀請中間商來經(jīng)銷該商品。