A.上緣
B.下緣
C.側(cè)面
D.軸線處
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A.實測碳化深度最大值
B.實測碳化深度平均值
C.實測碳化深度最大值與實測鋼筋保護(hù)層厚度平均值的比值
D.實測碳化深度平均值與實測鋼筋保護(hù)層厚度平均值的比值
A.0.03~0.04
B.0.003~0.004
C.0.002~0.003
D.0.2~0.3
A.關(guān)鍵項目不低于90%，一般項目不低于75%
B.關(guān)鍵項目不低于90%，一般項目不低于80%
C.關(guān)鍵項目不低于95%，一般項目不低于75%
D.關(guān)鍵項目不低于95%，一般項目不低于80%
A.加載千斤頂
B.荷載傳感器
C.承力臺座
D.液壓油泵源及控制系統(tǒng)
采用慢速維持荷載法對某直徑為1.2m、樁長為20m 的橋梁樁基進(jìn)行豎向抗壓靜載試驗。
總位沉降大于40mm，本級荷載沉降量大于前一級的2倍且經(jīng)24h未穩(wěn)定，此時終止了加載試驗，則單樁豎向抗壓極限承載力?。ǎ?/a>A.終止試驗時的荷載
B.終止時的荷載與前一級荷載的均值
C.終止時的前一級荷載
D.終止試驗時的荷載的一半
最新試題
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評定方法的表述，正確的是（）。
關(guān)于橫波脈沖反射法檢測橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說法正確的是（）。
錨桿實測項目的內(nèi)容包括（）。
根據(jù)現(xiàn)場檢測情況，建議對該橋開展靜力載荷試驗，主要加載測試內(nèi)容應(yīng)包括（）。
《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）對混凝土襯砌外觀質(zhì)量的要求是（）。
關(guān)于定期檢查的主要工作，以下描述錯誤的是（）。
承載能力檢算系數(shù)檢測指標(biāo)包括（）。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG H12-2015），專項檢查中漏水檢查的內(nèi)容包括（）。
作為指導(dǎo)運營隧道結(jié)構(gòu)檢查的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTGH12-2015）適用的隧道工程為（）。
隧道超前注漿加固的要求正確的有（）。